TST_GTF弹塑体无缝伸缩缝

桥梁伸缩缝装置构造要求：桥梁伸缩装置在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固***，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。
桥梁伸缩装置的类型：
1、镀锌薄钢板桥梁伸缩装置。在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。
2、钢桥梁伸缩装置:它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。
3、橡胶桥梁伸缩装置。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。
它的基本作用是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的特殊沥青混合料。这条高弹性特种沥青与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥面板位移，而***表层不会开裂损坏。 无缝伸缩粘接料能够同时***高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求，不仅适用于温度单一地区，而且适用于温差较大的地区。
tst弹性伸缩缝，有效地避免或减缓了桥头跳车同题。大量的实践证明了其使用效果。同时，鉴于tst碎石***的强度及粘附性，可用于沥青混凝土路面坑槽修补，为***级路面的维修养护工作探索丁一条新途径。
1．tst碎石直接铺在桥梁接缝处．与前后的桥面或路面铺装形成连续体，桥面平整无缝，行车比有缝的桥自然更平稳、舒适、无噪音、震动小，且具有便于维护、清扫、除雪等优点。2．构造简单．不需设专门的伸缩构件和在梁端顼埋锚圃婀筋．麓工快速方便 铺装冷却后．即可开放交通。3．这种弹性接缝能吸收各方面的变形和震动．且阻尼性高，对桥梁减震有利．可满足弯桥、坡桥、料桥、宽桥的纵、横、竖三个方向的伸缩与变形。4．接缝和桥面铺装连成一体好，且耐酸碱性腐蚀。5．旧桥更换伸缩缝，可半边施工段不中断交通。对交通繁忙具有造价低、***、养护费用少等特点，经济效益和社会效益***。
接缝材料要求:
组成tst碎石桥梁弹性接缝的材料包括：tst弹塑体、石料、粘合剂、跨缝钢板、***、膨胀螺栓、钢筋、定位钉等。其中主层石料规格为s5(方孔筛)，粒径范围2o～40mm，压碎值不大于28％ ，19 mm 以上粒径含量不少于70t}6，扁平及细长颗粒含量不少于15％ ；填缝料规格为s12(方孔筛)，粒径范围5-10 toni，使用前均要求清洗干净并加热至130-150 ℃ 。
沥青混凝土薄层罩面是用于***级沥青或水泥路面预防性养护和轻微病害矫正性养护的技术。随着该技术在全国各地成功的试验性推广和应用，利用薄层罩面工艺进行***级公路维修、养护已逐步得到公路建设管理部门高度重视和认同，***是随着全球沥青原材料逐渐短缺以及公路养护***、节能、等标准的提高，这种技术更是延长道路使用寿命，***路面大中修年限的有效途径。在我国公路交通事业的迅猛发展的今天，高速公路里程不断增加，交通流量和重载车辆数量也不断增加，对道路的使用性能与服务质量提出更高要求，推动了路面养护技术的不断提高，更加注重早期的预防性养护，如采用高豁沥青做薄层罩面就是目前对路面预防性养护的一种效果较好的技术，厚度2 -3cm，也用来养护桥面铺装。