300*300铁路玻璃钢电缆管箱价格

玻璃钢电缆管箱在如今的建造应用不断增加,需要的性能请求也越来越高,传统的原料已经无法是习惯请求,如今开始运用玻璃钢原料.
高速公路，铁路用玻璃钢电缆管箱（槽盒），又称聚酯玻纤电缆槽或玻纤聚酯电缆槽是采用高阻燃性聚酯，高密度玻璃纤维以及高强度新材料一次性 成型， 广泛用于铁路、公路、地铁、隧道、市政建设、桥梁、电办、石油、化工、计算机电缆、邮电通讯电缆等行业。它具有保护电缆、绝缘性能好、隔热、耐寒、阻燃、耐老化、耐腐蚀、耐酸碱等特点。玻璃钢电缆槽重量轻，承载力大，一般只有钢质电缆槽重量的1/4，水泥制电缆槽重量的1/10。安装方便且成本低，施工中无需动火。适用于高寒地区，高原地区，高山地区。耐腐蚀、耐酸碱，有钢制电缆槽无法比拟的 性。使用寿命长。

箱@玻璃钢电缆管箱@铁路用玻璃钢电缆管箱技术参数
玻璃钢电缆管箱广泛用于铁路桥梁、公路桥梁、石油、化工、计算机电缆、邮电通讯电缆等行业，它具有保护电缆，绝缘性好，隔热、耐寒、阻热、耐老化、耐腐蚀、耐酸碱等优点。玻璃钢电缆管箱重量轻，一般只有钢制电缆槽重量的1/4，水泥制电缆槽重量的1/10，安装方便，费用低，适用于高寒地区，高原地区、高山地区、使用寿命达30-50年。

铁路用玻璃钢管箱@玻璃钢电缆管箱@铁路用玻璃钢电缆管箱使用说明
1、安装：电缆在管箱上的排列，应弱电流电缆在***上层，然后为一般电缆、低压动力电缆、高压动力电缆依次往下排列。 各层电缆层间距离为：控制电缆200mm；动力电缆300 mm；机械化敷设电缆400mm。
玻璃钢管箱维护保养： 2、维护保养：玻璃钢管箱是用复合材料制成，受热应小于200℃，以免高热而造成桥架变形。长期在极其恶劣环境下使用，如出现老化现象，应涂刷防老化材料（油漆、涂料）以便铁路用玻璃钢电缆管箱采购须知
铁路上线缆保护一般都会采用玻璃钢材质的， 的是拉挤玻璃钢电缆管箱，优点是使用寿命长，成本比较低。后来随着高铁的普遍应用，对于玻璃钢管箱的外表要求也非常严格，从而开发了模压的玻璃钢电缆管箱，七生产效率为拉挤的十倍，成本相对来说会必拉挤的要高一些，以下为简介：
玻璃钢电缆管箱,方便安装、安全系数高、外观等特点,具有良好的耐腐蚀、耐高温、耐压性、耐冻性,阻燃性能;玻璃纤维增强塑料电缆管箱结构简单、美丽的外表,灵活配置,方便维护,欢迎各界朋友需要买。