在地球各大陆地资源都已经被开发得很完善且逐步枯竭的21世纪，越来越多的国家开始将目光投向海洋以及另外两块无主之地。美俄更是在这场竞赛中走在了世界的最前列，中国作为一个正在发展中的大国，自然也不愿落于人后。继服役“雪龙”号极地考察船后，我国又在今年服役了第二艘“雪龙”2号。
有了“雪龙”2号以后，我国的极地考察工作能力将得到极大提升，再也不用像过去那样，在陷入险境后不得不依靠外国力量来求生。
日前，这两艘考察船已经结伴，组成联合考察队，再度前往冰天雪地的南极参与新一轮的极地考察任务。经过数月、上万公里的航行，这支“舰队”已成功抵达南极中山站。本次南极考察，是我国南极科考历史上首次“双龙探极”。
值得一提的是，虽然南半球现在这个季节是夏季，但是那里的温度和风景却依然是相当寒冷和单调，好在是不同以往，中国特意在这次行动中为它们添加了一个新的伙伴——“吉林一号”卫星。
“吉林一号”将在整个南极科考任务中为“雪龙”号保驾护航，而在其传回的最新卫星照片中，我们也能够清晰地看见这支船队的航迹，在皑皑白雪的南极，“雪龙兄弟 ”穿过浮冰区从冰架边缘一路向南开辟出一条长达25公里的破冰航线，场景相当壮观，如同大片。航行在前方的正是体型稍大的“雪龙”号。
之所以要调用卫星，原因是在今年年初，“雪龙”号在南极与冰山相撞，破冰船返回岛屿，科考队员由此受困。加入卫星后，将能极大地避免类似情况发生。
当然，有人会说，如果我们有了自己的核动力破冰船，那么这样的情况就不会发生。事实上，我国也正在规划建造自己的核动力破冰船，据悉，相关的建造条件和难关已经突破，其中最为复杂的核反应堆小型化早在数年前就已解决。
拥有核动力破冰船后，我们的极地考察活动将会便捷且顺畅得多，对比美俄来说，他们基本上保持了每年下水一艘，并新建一艘的水平，这些船只将在未来大有可为。
伴随着全球气候变暖，极地的冰川正逐步融化，在还没有完全融化前，提前勘测当地的资源以及水文环境等是十分有必要的。可以肯定的是，在21世纪中叶，极地争夺战将是世界主要国家之间最主要的竞争点。未雨绸缪，19世纪，20世纪，我们曾输掉了海洋。因此我们落后了世界上百年，如今21世纪，我们不能够再落于人后。相信此次基地考察队伍一定能给我们传来好消息！
「注：本文部分图片来源于网络！文章未经授权禁止转载！关注我们，每天阅读更多精彩内容」
