在航母甲板上，舰载机的种类越少越少、功能越多越好，而电子战飞机更是不可或缺的。
EA-18G电子攻击机，通称“咆哮者”，由美国波音公司研发，具备极强的电子干扰能力。一般有五架EA-18G电子攻击机组成一个中队，能够为美海军提供有力的随队干扰支援，破坏敌人的电磁通讯。
为了增加舰载机的通用性，EA-18G是在“超级大黄蜂”的基础上开发而来，机长18.31米、翼展达13.62米、高度为4.88米，最大起飞重量近30吨；咆哮者使用两个通用电气生产的F414-GE-400涡扇发动机，最高速度可达1.8马赫，机身的内部载油量为6323千克，还能搭载4420千克的外挂燃料，航程可达2364千米，作战半径为722千米，使用伙伴加油的话还能更长，这足够伴随舰载机集群作战了。
咆哮者的翼尖可搭载2枚响尾蛇导弹，翼下搭载2枚AIM-120AMRAAM，其余为电子对抗挂点。EA-18G电子攻击机于2006年五月末实行首飞：2007年开始作战评测，飞行时长超1000个小时；2008年进行了AGM-88高速反辐射导弹测试，和首次发射AIM-120中程空对空导弹的测试；2009年秋，具备了初始作战能力；
EA-18G服役后实力得到广泛认可，随美国海军征战四方。
到2011年7月，首次部署于美海军第132电子攻击机中队；现分有9个舰载机中队装备了咆哮者，其中还包括专注测试与评估的第9航空中队，这么多年来随航母编队漂泊在外，战功卓著的同时也在不断改进升级，几乎是各国海上电子战飞机的模范。
EA-18可以压制陆海空的各类雷达，还能瘫痪火控制导系统以及军民用无线电通信设备，挂载反辐射导弹后可对上述各类目标进行针对性的有效打击，从而使敌方的防空、作战指挥、通信等系统降低作战效率甚至彻底陷入混乱。
EA-18G电子攻击机有着强大的电磁攻击能力，能够高效的执行对面空导弹雷达系统的压制任务，通过分析雷达的调频图谱自动追踪其发射频率，可以有效干扰160千米以外的雷达或其他电子设备；EA-18G还具备着优异的电子监听功能，头部和翼尖吊舱内安装有ALQ-218V战术接收机，能够在全频段干扰时继续进行电子监听。
EA-18G还安装有USQ-113通信对抗系统，具备指挥控制、通信对抗、电子支援设施等多种任务模式，能够自动干扰有源目标或盲干扰指定目标，具有多目标干扰能力，可进行噪声和标准欺骗干扰破坏，对抗特殊网络；EA-18G主要执行定位和分析潜在雷达以及通信威胁，抑制威胁，为空中或地面部队执行任务扫清道路。
想用好航母、打好空战，就绝对离不开电子战飞机，除美国外，中国也在大力研发电子战机。
国产的“空新4号”是一款专用的电子侦察干扰飞机，装备了KZ800型机载电子战系统，能够大范围捕捉雷达或通信设备发射的无线电信号，记录分析电子信号特征，对信号源进行精确定位，分辨评估威胁程度，实施定向干扰压制或制造假信息。
高新11号电子攻击机，相较于高新4号又提升了有效载荷、巡航半径以及适航性，负责对敌方纵深地区进行电子侦察，配合突击机群实施电子压制，干扰瘫痪敌方防空系统，保障空军进行有效的空中攻击。
而歼-15D电子攻击机与EA-18G思路类似，都是采用舰载机的机体进行改造，机翼末端加装有两部电子战吊舱设备，飞机表面布置了更多的传感器天线，可以跟随歼15攻击机编队行动，作战灵活度高、速度快，具有自卫能力和攻击能力，执行电子压制的同时可进行火力突击，能够制造强大的电磁力，为舰载战机提供掩护，有效截断敌方电子信号，增强了中国航母编队的空中电子防卫能力的完整性，歼15D的综合作战实力丝毫不比EA-18G差。
电子对抗登上了战争舞台，电子信息化技术应用推动了电磁斗争领域的变革以及作战机群智能化、蜂群化、灵巧化、高能化，电磁攻防能力在现代战争中成为标配。电子攻击机作战样式基本成型，战略威慑潜质显现，顶层发展战略强势引领，在未来战场上将发挥至关重要的作用。
