参考消息网11月12日报道英国《每日电讯报》称，尽管柏林墙已经倒塌了30年，但德国东西部分歧依旧。该报通过讲述德国两座“汽车”城市之间的故事，说明了为什么德国至今仍是分裂的。
据英国《每日电讯报》11月9日报道，被遗弃的特拉班特旧工厂坐落在俯瞰德国东部城市茨维考的一座小山上，砖墙上的灰泥在片片剥落，窗户上的玻璃不见了，露出大大的破洞。这是一个有说服力的画面：这家工厂生产的汽车曾是东德的象征，而工厂如今在慢慢变成废墟。
报道称，这家工厂讲述了一个更复杂的故事。柏林墙倒塌30年后，东德地区在经济上仍然落后，随着年轻人到德国西部地区找工作，东德的城市变得空空荡荡。超过一半的东部人说，他们感觉自己是国家的“二等公民”。
报道指出，奉行民族主义的德国选择党主导着德国东部地区的议事日程，极右翼暴力活动已经达到附近城市德累斯顿本周宣布“纳粹紧急情况”的地步。
据报道回顾，第二次世界大战前，茨维考在德国被称为“汽车城”，是奥迪和霍希这两个竞争品牌的总部，它和邻近城市开姆尼茨一起，生产当时德国四分之一的汽车。它们所在的萨克森州是德国工业化程度最高的地区之一。1945年奥迪汽车公司的董事们纷纷迁往德国西部。他们在慕尼黑和纽伦堡中间的巴伐利亚农业小城因戈尔施塔特成立了新公司。
