中国是一个历史悠久的民族，在时间的长河中，我国已经形成了中国特有的文化传统。勤劳踏实一向是我国所推崇的一项美德，这一品德也深入在了我国的方方面面。在很多领域我国虽然相较发达国家起步较晚，但是却在无数人的踏实努力下获得了飞速的进步。
比如说我国的高铁技术，在全世界最为成熟，已然成为了中国的一张名牌。而除了高铁之外，我国在造船业也有所成就，今天我们想要为大家介绍的是中国成功建造的“万吨货轮”，比辽宁号还要长100米，建造方式堪称世界首创。
其实在造船领域，中国早已有些成就，但是相比较高铁来说要略逊一筹，但是近期我国成功制造了这艘“万吨货轮”，给中国在制船业的名单上添了重重的一笔。
这艘货轮是由中国船舶工业集团制造的，科研人员将其称之为是22000标箱集装箱船，这是目前为止世界上首批也是最大的一艘集装箱船。
之前在这种集装箱船制造领域，韩国的技术相对成熟，而中国的这一成就甚至超过了韩国的现有水平。
这标志着我国在集装箱船只制造领域的一大成就，集装箱船只与普通的散货船只相比，其装卸货物更加便捷，整个工作更加标准流畅一些。而这艘22000标箱集装箱船比一般的集装箱船只要大许多，进一步提高了船只的运输效率。
根据我们搜集到的数据，22000标箱集装箱船的长度为四百米左右，甚至比我国的辽宁号还要长出一百多米。与此同时，船只的宽度达到了五十八米以上，整个甲板的面积相当于三十九个标准篮球场的大小，可见其运载能力之强。
按照目前的初步统计，22000标箱集装箱船能够承载22万吨的重量，在满载的情况下，这艘货船的航行速度能够达到四十二公里每小时。另外设计者还为其添加了双燃料推进技术，有利于实现节能减排的目标。
好了，今天就为大家介绍到这里，下一期的杰出世界会带你去更有意思的地方！
