正式交付,近海庞然大物下水,排水量35万吨

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-12-09  来源:来自互联网  作者:来自互联网  浏览次数:234
导读

如今,我国已经成为了仅次于美国的海军大国。 据悉,在建造过程中,P70曾创下多项记录,而且比合同预定的交付时间还要提前3个月,至少为我国节省了50亿元,这无疑说明中国在海洋工程的高端制造能力已经达到了…

近些年来,我国终于进入了快速发展阶段,在各个领域都取得了不错的成就,尤其是海军方面。几十年前,我国不过只是黄水海军。而如今,我国已经成为了仅次于美国的海军大国。

如今我国不仅建造出了许多先进的军舰,还建造出了被称为“海上霸主”的航母,令许多国家都刮目相看。值得一提的是,我国不仅在军用船只建造领域处于领先地位,在民用领域,我国同样是硕果累累。

根据媒体近日报道,12月4日凌晨4点半,一艘代号为P70的巨轮在中国近海下水,正式交付给巴西业主。从外表上看,这个庞然大物即使与美国的十万吨核动力航母相比,在气势上也没有任何逊色的地方,可以说是相当霸气了。

P70是中国最新建成的世界级海上浮式生产储卸油装置,被称为“海上油气处理厂”,具有抗风浪能力强、储卸油能力大、适应水深范围广等特点,长度超过300米,宽约为74米,作业水深2200米,甲板面积相当于3个标准足球场,最大排水量可达35万吨。不过由于造价高昂、集成程度高、建造难度大,也被外界称为石油工业领域的“皇冠上的明珠”。

据悉,在建造过程中,P70曾创下多项记录,而且比合同预定的交付时间还要提前3个月,至少为我国节省了50亿元,这无疑说明中国在海洋工程的高端制造能力已经达到了国际先进水平。对于此次P70的建造工作,巴西方面也十分赞赏,对P70给出了极高的评价。

实际上,这已经不是我国第一次为国外客户建造这种重要而又复杂的船只了。在此之前,我国沪东中华造船厂就曾为法国建造了载重量近22万吨的23000—TEU超大型集装箱船,这艘船只也是全球首艘以液化天然气为动力的集装箱船。而这同样说明了一个道理,中国在民用船只领域已经有了一席之地。

 
 
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