据说，飞机在飞行途中最危险的时段除了遇到高空气流，还有飞机起飞前3分钟和降落前8分钟。每次在飞行关键时刻，都有广播提醒乘客要收起小桌板，系好安全带，洗手间暂停使用，这些措施很好理解，毕竟飞机摇晃时很容易受伤。可是每回坐飞机乘客都会被要求在起飞前和降落时打开遮光板，你知道为什么吗?
我专门请教了厦门航空的空姐，她们说，飞机起飞阶段和降落阶段，以前有乘客在这种飞行的关键时段呼叫空乘提供服务，空乘们因此时常因磕碰而受伤，为了保护空乘们的安全，在这种起飞和降落时段，空乘们也会被要求系好安全带，坐在自己的位置上，只有过了这种关键阶段，才能够为乘客们提供客舱服务，空乘们在自己的位置上是看不到飞机窗外的情况的，要求乘客们打开遮光板，是让乘客们能够看到飞机窗外的情况，遇到危险能够第一时间做出反应。
不过，与之相反的是，飞机在降落广西柳州白莲机场的时候，是一律要求拉下遮光板，禁止观看和拍摄飞机窗外风景的，这种例外是因为柳州机场情况比较特殊而决定的。
自从厦门航空开通了深圳至柳州的直达航线后，广东人来柳州旅游是越来越方便了，只用1个小时左右就能够到达。
以前说到广西，只知道广西壮族人比较多，到了柳州后才发现，侗族人也很多，这部分人群主要集中在三江。三江侗族自治县位于广西柳州北部，境内有74条大小河流和3条大江，名字起源于湖南榕江、贵州苗江和浔江之水三江汇合。与柳州城区不同的是，三江地区的气温有时会去到零下，偶有霜冻和降雪。只要进入三江的地盘，除了大山上的林木，看到最多的就是低矮的茶园，这种海拔大约600-1000米的地方特别适合种植茶叶。
三江盛产茶叶，但三江人喝茶的方式又跟我们特别不同，他们除了把茶叶卖给汉族人，自己也喝茶，不过喝的是油茶。三江人劳作的地方一般离家比较远，他们会带上铁煲，在田间地头架上柴火，把肥猪肉与茶叶一起捣碎，加上水、姜一起煮成油茶，再添上提前油炸好的米花或者花生米、香菜、盐或糖等，就这样解决一顿中饭。油茶第一口比较苦，但味道逐渐在口腔回甘，有一种先苦后甜的滋味。有的人第一次喝可能不习惯，但三江人嗜油茶如命，一天不喝就像缺了点啥。
三江人喝油茶可以一天三顿地喝。晚上大家聚集在吊脚楼下坐夜，女孩子们一边喝着油茶一边做着手工，男孩子们挨家挨户串门，看谁家的姑娘长得漂亮，就陪着女孩子一起喝油茶聊天，久而久之，逐渐形成了一种独特的婚恋方式。他们还把这种习俗通过表演展现出来，名字叫做《坐妹》，在三江侗乡鸟巢就能够看到这种表演。
茶在三江人的生活中如生命般重要，几乎家家户户都种茶。三江有一个布央仙人山景区，位于湘、黔、桂三省交界地带，因逐渐发达的交通给三省人民带来了便利，要看三江人成片的茶园，游客一般都会选择来这里。
我们到达的时候，日头已经偏西，山脉上宁静潮红，但茶园依然一片碧绿。三江人的茶园一般采摘三季，只在冬季让它慢慢休养生息，待开春绽放出嫩芽，那时候的春茶口感最好。
布央仙人山景区位于三江县八江镇布央村，“布”在侗族人的语言里是“爸爸”的意思，因此布央是“央”的“爸爸”之意。传说“央”是七兄弟之首，当时七兄弟来到布央仙人山，被此地风景迷住，便留下来娶妻生子繁衍生息，最终形成了布央侗寨。整个仙人山景区面积约占上万亩地，山上种植了3000多亩茶园，60多户人家的布央新村、旧寨分布于半山腰，守护和依靠着这片茶园。
60、70年代初，布央仙人侗寨很穷，民间流传着“有女莫要嫁布央，山穷水瘦满坡荒；缺钱少粮难度日，逃荒要饭到他乡”的说法。2000年以前，布央的茶叶仅简单的被制成绿茶，除了自己喝，还兼做售卖，后来请了专家来指导，炒茶、制茶技术大大提高，不仅有了红茶，还有了黑茶，品种达到30多种，布央人的生活水平也随着茶叶和游客的到来而有了很大的改观，布央村还被人们称为广西侗茶村。
仙人山景区除了布央侗寨、茶园还有红枫林、茶马古道、红军路、星空木屋酒店等景观，红枫阁可以看到整个侗寨的全貌，红枫阁所在的山头种植有全世界品种最多的红枫林，对面山坡为星空木屋酒店，在有云海的时候，宛若天堂。
因仙人山景区位于湘、黔、桂三省交界，古时还是货物流通、物资交换的茶马古道。在1930年百色起义之后，红七军曾有3000多人路过三江，在此地与抢劫货物的土匪打了一仗，守护了布央侗寨的安全，因此，至今还保留了一条红军路。
仙人山的茶被人们亲切地称为布央茶，甚至成为国家地理标志性保护产品，布央茶园的种植和发展甚至还带动了整个三江茶园的发展。一片茶园，不仅仅只是茶园，还是布央侗族人的希望和未来。就像大多数游客第一次喝侗族人的油茶一样，虽然不习惯却偏偏想尝试，也像游客喜欢喝布央茶，茶叶在杯里浮浮沉沉，喝的又岂止是茶，那也是汉族人对布央侗族人的热爱和祝福。
本文作者：开心菜菜
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