在GLB上市的余温还未散去时，奔驰再放狠招，全新GLA全球首发。作为继全新A级（含两厢/三厢/三厢长轴距版）、全新CLA（含三厢/猎装）、全新B级、GLB车型后MFA2平台诞生的第8款产品，全新GLA的相比现款车型拥有更明显的SUV特征，空间更大、内饰也更具科技感和档次感。
全新奔驰GLA在未来还将推出插电式混动车型以及EQA纯电动车型。据悉，新车将于2020年春季在欧洲市场上市。
作为一款出自MFA2凭条的车型，全新一代奔驰GLA的内饰设计显然一定会大面积采用目前奔驰全新的设计语言。双10.25英寸的液晶仪表和大尺寸的中控台液晶屏，再加上起到梦幻点缀作用的氛围灯，让它的车内氛围完全可以轻而易举的将你吸引。
驱动形式方面，全新一代GLA除了前驱版本以外，还会提供四驱版本。其中四驱车型，在前后轴动力分配上分别为以下几种情况：
经济模式：前后轴的分配比例为80:20
运动模式：前后轴的分配比例为70:30
越野模式：系统会锁定前后轴的动力输出，前后轴动力分配比例为50:50。
全新一代GLA的陡坡缓降功能可以将车速设定在2-18km/h之间。
总结：对于这款全新一代奔驰GLA而言，作为第二代车型它在风格方面有了明显的改变，减少了几分之前的柔美，增加了几分威猛，让自己进一步的融入SUV阵营。可以说奔驰的这个做法还是比较务实的，毕竟现在对于中国市场来说，一款拥有着一定时尚感的SUV是很受欢迎的。虽说车身尺寸有所变化，不过GLA相比GLB依然还是显得更为运动一些。在入门级SUV市场上，奔驰也可以形成GLA+GLB的双车战略以满足市场需求。随着更多产品的推出，消费者也会拥有更多的选择，这无疑是一件好事儿。
