不知各位的相册中一般都会存些什么样的照片，反正于我来说，主要是以一些自己感兴趣的物件和每次出游的打卡照为多。我总觉得，每张照片的背后都一定有属于自己的故事，无论出于什么的目的，在快门闪烁的一刹那，故事就会被记录成永恒。
相机已经入手了两年有余，除了刚开始的兴致勃勃，其实后期是很少拿出来用的，主要是自己没那个技术，也怕麻烦。因此它拍的照片也不多，主要的功能也就是记录一下日常感兴趣的东西。
2019 年对于我来说还是稍显特殊的年份，入手了人生的第一辆车，并因此结交了更多的朋友。在此之前，相册中的绝大多数照片都是有关于自行车的，那个时候自行车和骑行这两个词绝对是占了日常生活的大部分时间。
我是一个闲不下来的人，碰到任何稍有兴趣的东西都喜欢鼓捣两下。自行车的第一个改件，费尽心思收来的二手刹车，SHHIMANO XT M775，SHIMANO 最后一代立缸刹把，无论是颜值还是情怀都属独一无二，也是车上我最喜欢的零部件。
车上最贵的零部件，一只 FOX 的前叉，心心念念了很久，最终忍痛剁手。虽然是个山马党，但是对FOX前叉情有独钟，下一辆 29er 估计也难逃 FOX 的魔掌。
折腾的多了自然而然也就懂了些皮毛，这张图是当时帮朋友组车时候的摆拍，也是我第一次完完整整的单独组装一辆自行车，其中的酸甜苦辣只有亲自尝试后方可体会。
转眼来到了 2019 年，我的相册的主角也逐渐从热爱的自行车变成了如今热爱的汽车。
提车后真正意义上拍的第一张照片，不懂光线，不懂调色，也不懂构图，反正就是觉得长曝光拉出了光轨就已经很厉害了。
这张照片是洗车的时候 iPhone X 拍的，然后用 LR 调了下色，竟然觉得也还可以，也因此让我对自己产生了怀疑，单反对于我来说到底有没有特殊的作用，貌似无论是手机还是相机，我的水平好像就是这样了。
现在想想我的确也是个闲不住爱瞎折腾的人，我车的第一个改件，一对铝合金的换挡拨片延长杆，从此踏上了改装车个剧深无比的大坑。我，总是从一个坑跳到另一个坑，从未上岸……
7 月份去了趟泰国，为了解自己痴迷于大光圈虚化的毒，换掉了手中老掉牙的 50 1.8D，入了适马 35 1.4 ART，都说适马是跑焦王，我就不信这个邪，刚开始还以为自己赚了，入手的镜头锐度很高，豪不跑焦，直到我看到了这张照片，真是虚到了姥姥家。
当时也正值台风过境，提前盖好的车衣在狂风的虐待下变得无比狼藉。
有时也想多拍拍，提升自己的技术，可是想法是有的，结果却都差强人意，直到现在依旧搞不清楚自己想表达什么，动态虚，静态无主题无构图，想想也是醉了。
鼓足勇气，约了三两车友出去拍照，除了新的镜头带来的虚化效果外，照片的质量依旧是一言难尽，不过好歹是能拍清楚了主体，我这么安慰自己。
改装车的痛，为了好看，不得不面对更低的车身所带来的托底的苦恼。在痛苦中热爱，一切都是需要代价的。
自己无聊，学别人用和风布包 A 柱，折腾的乐趣。
和车友的第二次约拍，聊聊车，吹吹牛，挺喜欢这种状态的，向坑底的大佬讨教下经验，互相荼毒，努力让自己变得更懂，变得更好。
上个月，和车友的第三次约拍，去常州和异地的车友面基，顺便给他的爱车拍些照片。
有时候觉得挺难的，生怕自己拍不好辜负了别人对自己的那份信任，毕竟每辆车现在的状态都是车主费尽心思的结果。
希望在新的一年里，自己的拍照水平能够有所长进。未来，路很长，你所需要做的，就是比过去更好。
用照片和文字，记录下你的 2019年度摄影回顾，邀你 投稿 活动截止时间：2019 年 12 月 31 日
