12月13日，据俄罗斯《ukraina.ru》新闻社报道，乌克兰“马达西奇”航空发动机公司总裁博古斯拉耶夫已经证实：该公司超过一半的股份已经被中方收购，作为收购股份的条件，中方承诺在2年内向公司投资2.5亿美元。博古斯拉耶夫的话表示着“马达西奇”公司出售一事尘埃落定，尽管有多个国家有意收购“马达西奇”公司，然而最终由中方完成收购。
博古斯拉耶夫接受采访时透露：“如果没有来自中方的投资，我可能会被迫裁员甚至直接关闭工厂，马达西奇已经很多年没有从乌克兰国内拿到订单了，只有中国表现出足够的诚意，每年都有上亿美元的发动机订单。”2.5亿美元就能换来一个昔日的顶级航空发动机公司，中国的这次投资赚大了。
马达西奇曾是苏联时代最重要的航空发动机制造厂，被誉为“苏联航空工业心脏”，擅长制造直升机的涡轴发动机与固定翼飞机的涡扇发动机，目前该公司的拳头产品是AI-222-25涡扇发动机，这种小推力的涡扇发动机适合装备在教练机与轻型攻击机上，L15“猎鹰”高级教练机使用的就是这款发动机。
马达西奇公司目前还在研发AI-9500发动机，这款发动机的各项数据指标与西方的F414、EJ200发动机相当，适合装备在FC31这种中型战机上，也能够成为FC-1“枭龙”战机的动力。AI-9500涡扇发动机的推力达到了95千牛，推重比接近10，许多技术都值得我们借鉴。
马达西奇公司拥有大量顶级的发动机专家与熟练技工，中方完成收购后，这些外籍专家就成为了我们的雇员，单单是这笔宝贵的财富就不止2.5亿美元了。通过学习吸收马达西奇公司的技术，将让我国的航空发动机得到长足的进步。
