操作最简单的坦克,居然是99A主战坦克,内部设计如同是豪华轿车

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-12-16  来源:来自互联网  作者:来自互联网  浏览次数:969
导读

值得骄傲的是,虽然中国在历史上也有过很多灰暗时期,但是文化和领土依然保留至今。随着科技的不断提高,坦克的操作难度一直被减弱,更像是普通汽车一般非常容易上手。相比较过去的59式坦克,即没有助力装置也没有无级变速…

在历史不断的推进途中,我们看惯了时间风云的变化,即使再强大的王朝和帝国,也经不住时间的洗礼。几百年过后,最终都会走向末落成为一段佳话。比如当年的日不落帝国,拥有全球4分之1的土地和人口,最终还是被推翻。值得骄傲的是,虽然中国在历史上也有过很多灰暗时期,但是文化和领土依然保留至今。如今的中国再次崛起,继续以东方强国的姿态领跑,不免让人有些感动和骄傲。正所谓国之强、民才强。

随着现代化战争的演变,世界已经来到了机械化时代。在这样的时代中,高新武器的地位越来越高,完全成为国家战略部署的重中之重。相比较过去,海空装备的光芒逐步代替了陆地力量。但是战争无论在哪里爆发,最终还要回归地面。即便失去了曾经的光芒,重要性依然不言而喻。

在1915年,英国政府通过汽车、拖拉机、冶金技术综合建造出世界第一辆坦克,直接率先来到了重机械时代。当时那辆坦克装甲厚度6毫米,配备7.7毫米重机枪,最大时速达到3.2公里/时,跃壕度达到了1.2米,这就是世界上第一辆坦克“小游民”。

相信很多朋友对坦克有着很多的了解,坦克说白了就是厚装甲拖拉机,只是为了战争而研发的重型铁甲,并没有舒适度和操作性。但是随着科技的不断提高,坦克的操作难度一直被减弱,更像是普通汽车一般非常容易上手。

中国的99A主战坦克,它是我国的陆战之王。在过去的一档节目中了解到,现在的99A主战坦克采用手自一体变速箱、小真皮方向盘,操作简单非常容易上手。相比较过去的59式坦克,即没有助力装置也没有无级变速箱,现在的99A主战坦克堪称“豪华”,从内部操作和用料来看,完全不输中档轿车。

 
 
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