当地时间12月15日，已经得到了乌克兰动力沙皇马达西奇航发公司总裁的亲口证实，中国企业已经成功收购其公司的大部分股份，也让这一起收购案成功尘埃落定。话说回来，中国此次收购可谓是一波三折，经历了美国的多次阻挠，好在最后结果还不错，日后在马达西奇航发公司上，中国也将会具有一定话语权，这对我国日后发展起到关键性作用，当然马达西奇也从差点灭绝的困境中脱离。
事实上，在被中国收购之前，马达西奇航发公司面临什么样的状况他们也心知肚明，美国也清楚的知道。但是从始至终，美国只是一味的在阻挠中国收购计划，对于是否支援马达西奇航发公司只字未提。因为现实情况是，马达西奇当时的状况十分糟糕，正常运转已经无法持续，美国认为自己接手可能只会让公司倒闭，甚至是裁员关闭工厂，因此这才有了中国接手的机会。
然而在得知中国即将接手后，美国又开始红眼了，认为这将为中国提供很大的帮助，因此不断从中作梗，以至于就连博尔顿都亲自抵达乌克兰，但所有计划都没有得逞，后来真正让乌克兰感到犹豫的地方在于，美国提出要冻结原本要支援乌克兰的一笔资金，虽然不多，但是足以让乌克兰经济宽松一段时间，我们也能够理解乌克兰的犹豫，但是合作本身就是长远的，乌克兰的眼光自然不会短浅。
好在如今已经被中国彻底拿下，双方都可以松口气。只不过白宫恐就要彻夜难眠了，因为马达西奇好歹也是曾经苏联时期的航空发动机工厂，可谓是集先进技术为一身。后来苏联解体后乌克兰成为唯一继承者，这家工厂所出来的东西大部分都销往俄罗斯，直到2014年，两国关系开始僵持，马达西奇销路遇到阻碍，仅凭着销往中国以及部分国家的产品，已经不足以支撑其继续运转。
中国所看重的并不是因为马达西奇已经陷入困境，而是即便如此，其工厂的一些优秀航发工程师一直都在，说到底，马达西奇最吸引人的地方无疑还是技术，而技术最终都是掌握在优秀工程师手里。现在也就能够明白为什么美国三番两次从中作梗，因为其并不是想要阻拦什么，而是压根就不能让中国插手马达西奇，以目前中国在各领域的发展已经十分出色，如果在航空发动机上也能够大展拳脚，未来发展不可想象。
