近日，一架隶属于智利空军的C-130型运输机在飞往南极的途中从雷达上消失，直到12月10日，这架飞机也没能与智利空军进行联络。显然，机上通讯设备损坏这一条猜测并不成立。因为以C-130的燃料储备来看，是无法支持如此长时间的飞行，如果仅仅是通讯设备损坏，那么它早就应该飞回机场了。
现在，唯一的可能就是这架运输机已经坠毁于海洋中。在其可能坠毁海域中，往往水温很低，超过24小时的话，机上的人员是没有幸存的可能性，机上38人应该已经全部死亡。目前，智利军方的救援行动已经逐渐转变了残骸搜索，毕竟这种情况，是基本上不可能存在幸存者的。C-130是智利空军手中为数不多的运输机，要知道，这款运输机十分畅销，至今已经有超过五十个国家采购了C-130作为自己的运输主力。此外，还有无数种相关型号是根据C-130开发的，例如大名鼎鼎的AC-130空中炮艇机。
可以说，C-130的技术是十分成熟的了。这款运输机已经在美国空军内部服役超过60年，美国空军手中另一款服役超过60年的飞机便是B-52战略轰炸机。可以看出，C-130算是十分经久耐用了。目前，智利军方并未找到失事飞机的黑匣子，更没有公布失事原因。在茫茫大海上，智利军方的搜救人员能否找到飞机残骸都是未知，更别说营救人员了。
智利可谓是多灾多难，在此次飞机失踪之前，就爆发了数次示威游行。在近期，智利国内刚刚爆发十分严重的游行示威，示威活动中至少有20人死亡，更有无数人受伤。就连军队都不得不走上街头维持治安，全国的示威者对智利总统的改革政策都是十分不满，示威者们齐聚街头要求总统立刻辞职，重新选举符合他们心意的人来当总统。愤怒的示威者们甚至冲向了军队的封锁线，双方爆发了数次流血冲突。更令人惊讶的一点是，根据11.6日的一段视频显示，两名女性警察被示威者用燃烧瓶袭击，直接被烧成了火人，场景十分血腥。智利政府则答应示威者修改宪法，但并未成功平息事态。
正是因为智利的大型示威，整个南美局势几乎都陷入了混乱中。南美多国政府被迫采取相应的调控措施来稳定民心。例如目前南美各国纷纷调高了最低工资标准，并且将公务员薪资下调，对富人们收取了高达40%的个人所得税来解决财政危机。这一超高的税收在南美也被称为“富人税”。究其根本，还是因为美国更改了自己的经贸政策，导致南美诸国的各种产业陷入了“冰河期”中，也正是因此，南美诸国不断爆发各种示威游行，很少有国家可以例外。
再说回C-130运输机。这款运输机已经生产了超过2300架，算上气象探测型，事故率也是很低的。洛克希德公司自然不可能承认是本公司的产品出现问题，最终可能会将事故原因推给智利的飞行员。不过，究竟谁对谁错，这点并不能仅仅听一家之言。等到智利找到了C-130运输机的黑匣子后，公布相应的事故信息，这才能判断究竟是谁的错误。
要知道，C-130有四个发动机，就算有一个出现故障，也可以凭借剩下的三个回到机场。并且四发或者三发全部出现故障的可能性几乎为0。如果不是遇上了极端恶劣天气导致飞机失事，那么便是因为智利的飞行员操控出现故障。C-130本身的问题这一概率实在是太低。
