航母是每个国家梦寐以求的战舰，作为“海上霸主”，其重要性不言而喻，因此，印度也对航母充满了憧憬。维克兰特号是印度首艘国产航母，2005年印度军方宣布“维克兰特号”航母建造工程启动，并预计2011年下水。然而直至2009年，这艘航母才举行了龙骨安装仪式，紧接着建造计划再次推迟。由于承包商屡屡停工，印度国民早已对“维克兰特号”航母不抱希望。
据报道，按照印度新闻信息局的说法，这艘航母将于2020年正式开始海试，也就是说，马上就要下水了。还进行了发动机点火测试，眼看2020年马上到来，科钦造船厂却传来了一个噩耗。据悉，“维克兰特号”航母的动力系统出现了严重问题，由于功率不足，恐怕航速无法达到预期效果。
虽说“维克兰特号”航母是印度第一艘国产航母，但这并不是印度独立设计，而是意大利人帮忙设计。按照原计划，“维克兰特号”航母应该安装4台LM2500燃气轮机，能够提供16万马力的动力，让航母以28节的速度航行，然而却有消息传出发动机搞错了，安装了4台早期型号的LM2500燃气轮机。
别看只多了两个字，性能可是天差地别，这些早期型号的燃气轮机，只能提供13万马力的动力。除此之外，按照目前“维克兰特号”航母的情况来看，即使是16万马力，也无法让其达到预计航速。不少印度国民已经表示，自家国产航母相当于少装了两台发动机，也就是说，这又是一艘“心脏病航母”。
据科钦造船厂最新的测试数据显示，“维克兰特号”航母目前的最大航母是23节，这还只是预期效果，现实极有可能达不到预期效果。这个速度还比不上大部分补给舰。这对于一艘“海上霸王”来说，十分丢人，但这还不是最严重的。
首先，“维克兰特号”的舰载机只能滑跃起飞，如果航母航速不够，将会影响舰载机的起飞效率。而且，航母速度过低，也会影响整个编队的战力，倘若护卫舰、补给舰都比航母速度快，那么这些军舰必须为了照顾航母而降速。
最重要的是，“维克兰特号”航母的动力问题，使得其根本无法与“维克拉玛蒂亚号”一同作战，也就失去了双航母编队的可能性。这无疑是一道晴天霹雳，正中准心地劈向了印度海军。按照这样的情况来看，印度的国产航母极有可能没办法实战。
