印度《经济时报》网站报道，近日印度空军与斯坦航空公司（HAL）经过多轮协商后，终于要回了价值1000亿卢比（约14亿美元）的装备采购费用。乍一看这则消息，很多人可能会搞不明白印度空军和斯坦航空公司的关系，以及HAL退还的1000亿到底是什么钱？
其实说起这事，恐怕也只会发生在印度这种“奇葩”的国家身上。早在2017年，印媒就曾爆出过印度政府要花费150亿美元采购LCA MK.2版战机的消息。
按道理，印度空军大规模换装“国产”战机应该高兴才对，因为它毕竟是印度国防部下属单位斯坦航空公司花费40年研制出来的“新型”战斗机。就算印度空军起初对LCA Mk1型战机不太满意，并提出了400多项改进计划，但之后经过斯坦公司完善并改进，LCA Mk.2战机性能确实也有了大幅度的提升，在这种情况下，印度空军“不看僧面看佛面”也应该敲定该订单才对，然而事实却恰恰相反，印度空军并不接受。
理由很简单，印度政府花费150亿美元采购的只是100架LCA MK.2版战机，折合下来这款战机的单价竟然高达1.5亿美元，比美国向外兜售的F-35隐身战机还要贵。
要是斯坦航空公司外销LCA战机要价如此高也就算了，毕竟是赚取外汇，只要有人买，也算是为国家做贡献了。但现在的问题是印度国防企业要坑的是印度空军，这显然是说不过去的。为此，印度空军不仅拒绝该订单，而且还要求国防部调查斯坦公司。
调查之前印度政府采购的83架LCA MK.1版战机交易，印度空军认为这些战机要价78.1亿美元太过离谱，性能不如米格-29，但单价却高达9400万美元，这其中肯定有“猫腻”。
不过接下来的事估计大家也能想得出来，印度空军的诉求起初并没有得到重视，直到2018年时任国防部长希塔拉曼亲自过问后，国防委员会才展开调查，这一查还真查出了问题，据说小到斯坦公司专家，大到负责采购的官员都在其中捞钱。
原来印度国内“加工”LCA战机的成本并不高，关键是研制这款“国产”战机需要引进大量的国外设备和零件，比如美国的F414发动机、以色列雷达和法国航电等等。
这无疑会增加LCA的制造成本，而印度斯坦公司的专家和负责采购的官员也正是利用这一点，虚报引进配件的价格20%~50%，这样加工出来的LCA单价当然会一路飙升，高上加高。而处理结果就是斯坦公司象征性的退还1000亿，事情就这样过去了！
