歼31绝非舰载机,装备涡扇19,仍然不是F35C的对手

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-12-24  来源:来自互联网  作者:来自互联网  浏览次数:1002
导读

歼15是目前世界上最重的舰载战斗机,也是典型的三代战斗机,其技术水平与实际作战能力和法国的阵风M和美国FF/A-18C相当,可以有效压制印度的米格29K。 要想提升FC31的作战能力,必须采用新式大推力发…

12月19日航空工业官微发布了一组装备“上舰求职简历”,其中有一张未来舰载机简历尤为醒目,虽然这张图片并没有明确标注为某型战斗机,但是从其外形轮廓基本可以判定,这就是我们翘首以盼的FC31(并没有正式编号为歼31)战斗机。FC31战斗机从2012年首飞以来,一直受到所有军迷的极大关注,不过由于种种原因,虽然已经出现了升级的2.0版本,军队却仍旧没有正式将其转正,这不能不说是一种遗憾。此次官微发声,无疑意味着歼31很可能以另一种方式重生,这就是新一代舰载机。

▲FC31

我国目前已经正式服役两艘航母,分别为001型辽宁舰和002型山东舰,虽然二者技术性能有所差异,但是所搭载的主力舰载机都为歼15飞鲨。歼15是目前世界上最重的舰载战斗机,也是典型的三代战斗机,其技术水平与实际作战能力和法国的阵风M和美国FF/A-18C相当,可以有效压制印度的米格29K。不过与美国最新的四代舰载机F35C相比,歼15的隐身性能与电子信息化能力仍旧存在代差。美国目前已经下水两艘福特级核动力航母,标准舰载机就是能够弹射起飞/拦阻降落的F35C,如果我们在接下来的航母中仍旧配置歼15,将会处于非常不利的局面。由于起飞重量中等,并且采用了短距起飞设计,FC31被认为是中国下一代隐身舰载机的最佳人选。

▲歼15

FC-31区别于歼20的鸭式布局,而是采用了与F22类似的常规布局,除了四代机典型的隐身外形加吸波涂料、内置弹舱、综合信息化处理系统、优异的超视距大离轴角攻击能力外,FC31还使用了比F22更先进的内置式DSI进气道,能够有效提升自身机动性和减少雷达反射面积。FC31的隐身能力应该说与F35相差不大,但是目前采用的两部与米格29相同的RD93中等推力发动机非常尴尬,导致FC31最大起飞重量只有25吨,比F35低了近7吨。

由于RD93是苏联上世纪七十年代的产品,其技术指标已经相当落后,最大推力只有81.3kN(千牛),两部加起来也不过16kN,而F35只采用了一部F135发动机,最大推力就超过了191kN,明显比FC31更具备优势。得益于F135发动机的巨大推力,F35只采用一部发动机,节省了大量空间用于储存武器弹药和油料,最大作战半径超过1100千米,极限最大武器挂载能力接近10吨!能够一次性携带16枚空空导弹或者10枚900千克级激光制导炸弹升空作战,是名副其实的炸弹卡车,而这样强悍的能力居然仅仅使用一部发动机就得以实现了,这不得不让人惊讶!

▲F35极限挂载

要想提升FC31的作战能力,必须采用新式大推力发动机,以提高其作战半径和武器挂载能力,目前传闻最多的便是最新的涡扇19中等推力发动机。涡扇19发动机最大推力达到11吨左右,并且很可能采用了矢量喷管,两部涡扇19的推力可以超过20吨,勉强超越了F135发动机。如果FC31能够装备这部先进发动机,那么在作战半径、机动性方面可以达到甚至小幅超越F35的水平!然而两部发动机必然占据更大的空间以及更重的起飞质量,所以在武器挂载上FC31仍然很难媲美F35!所以即便能用上涡扇19,FC31仍然只能屈居世界第二,难以成为最强舰载机!

 
 
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