苏-57战斗机
日前，一架俄第5代苏-57战斗机在阿穆尔河畔共青城以北120公里处坠毁，战机完全损坏，这是俄罗斯首架坠毁的五代机。美国的F-22、F-35也出现过坠毁，尤其是F-35战机分别在美国和日本连续坠毁，曾引起很大轰动，但苏-57的坠毁令俄罗斯承受的压力远甚于F-35坠毁对美国的影响。
F-35的坠毁虽然有损于该战机的声誉，但依然不缺乏庞大的购买合同。而苏-57目前还未有任何海外订单，却承继着俄罗斯打开五代机市场的期望。连曾经合作研发苏-57的印度都因看不上该战机而退出，如果再有关于苏-57的负面消息出现，俄罗斯想依靠这款战机打天下的念想估计的黄了。对俄罗斯来说当前最重要的是查清坠毁原因，排除潜在购买国的疑虑。
苏-57战斗机
据越南媒体26日消息称，事故战机的黑匣子已经找到，并且完好无损，但坠机事件原因并没有得到澄清。据了解情况的俄军工系统和军事部门消息人士表示，人为因素和机载系统失灵是造成失事的可能原因，目前正研究分析。
俄军工系统知情人士认为，人为因素造成失事的可能性微乎其微，飞机飞行过程中，远距电传操纵系统通过电信号将飞行员或自动控制系统的操纵动作传递给空气动力舵面或推力方向偏转装置。而苏-57上安装了多级驾驶错误防护系统，不会让飞机进入危险飞行模式。
F-35
值得一提的是，F-35在日本海坠毁后，美国却甩锅给了日本飞行员，用所谓的“陷入空间迷障”来敷衍了事，对F-35本身存在的问题不置一词。相比之下，俄罗斯则更有担当，至少目前将飞行员造成失事的可能性降到最低，而致力于研究战机本身的问题。
机载系统失灵则另一个可能的原因，即负责调节苏-57发动机的工作状态和燃料供应的发动机自动装置失灵。这与报道指出发动机爆炸导致苏-57坠毁的状况比较相符。当然，这一结论目前仅仅还是推测，还未得到证实。
图中为编号为51001号的首架量产型苏-57
值得注意的是，失事的这架机号为蓝色01、序列号为51001的战机原计划于2019年年底前交付，现在完全无望了。俄罗斯还准备在未来几年大幅加快这款战机的生产速度，在2027年前完成3个俄空天军团的装备，目前看来也有点悬了。
俄军事专家弗拉季斯拉夫·舒雷金认为，苏-57失事未必会影响战机的量产计划。但越南媒体对此提出不同看法，指出导致苏-57坠毁的原因与几年前失事的苏-30MK2十分相似，而这两架战机都是在共青城飞机制造厂生产的。显然，如果这两架战机失事的原因有关联，共青城飞机制造厂的生产线很可能存在问题，Su-57的量产势必会受到影响。
显然越媒的评论并不是无的放矢，即便没有发生事故，目前共青城飞机制造厂的苏-57战机生产线也乏善可陈，随着现代战机科技化程度越来越高，对制造工艺的要求也更加严格，俄苏-57战机的生产线已经稍显落后了。（风调雨顺）
