最近军迷圈子里又传出了一个非常热闹的消息，乌克兰这两天又开始卖苏联遗产了！据乌克兰当地媒体报道称，乌克兰航空运输公司以4万美元的“白菜价”，出售了全乌克兰仅剩的最后两架伊尔78加油机。之所以说这4万美元是白菜价，主要因为性能强大的伊尔78加油机制造单价高达5000万美金！虽然这两架伊尔78加油机是折旧贱卖，但是5000万的东西直接2万块卖出去还成双，这种赔的裤衩子都不剩的消息着实还是惊掉了一地的下巴。与此同时，乌克兰如此砸锅卖铁也衍生出了一个思考问题：性能强大的伊尔78加油机如此便宜地贱卖，咱中国会买吗？
中国是乌克兰军火交易的最大客户国，数不清的乌克兰继承苏联遗产最后都被我们中国打包买走，瓦良格号航母、T-10-K3原型机、再到最近谈得如火如荼的马达西奇公司收购项目。可以说不论是从历史参考还是实际意义，似乎我们中国都有购买伊尔78加油机的潜在可能。
早在十多年前，当年的我国曾经耗巨资从俄罗斯订购了38架全新制造的伊尔78，但是由于当年的俄罗斯还没从苏联解体的阴影中走出，军工生产上的很多项目都百废待兴，俄罗斯在尝试无果无力按期完成订单的情况下最终取消了这次军购计划。有意思的是我国邻居巴铁从乌克兰低价淘来了4架苏联时期二手伊尔78，面前凑合用不说价格还很便宜，符合巴铁的实际需要。我们中国后来也从乌克兰搞来了3架伊尔78加油机，但老实说这种加油机的加油性能并不是太好。
目前，我国空军的主力加油机是轰6改造成的油6，对轰6这个平台框架挖掘很深的我国在将其改造加油机的过程中轻车熟路、水到渠成。虽然油6的航程有限、携带燃油量也不如重型加油机，不过对于我国空军目前的至多近海防御需要却是足够的，在不需要长途跋涉的情况下油6足够担负起我国空军的加油重任。
在未来，我们中国空军还将服役以运20平台基础改装来的油20，动力充沛、载荷能力大的运20是绝佳的加油机改装平台，足以满足中国空军未来任何可能得远距离加油补给需要。所以对于2万块钱一架打包卖的伊尔78加油机，我们中国空军还真就是没有多大的需求。不过有一说一，乌克兰如此败家地拍卖遗产作法也属实令人汗颜，4万美元折合目前的人民币兑美元汇率也就不到30万人民币，能把主力军机卖这么便宜估计也就乌克兰干得出来。
