图|部分来自网络 文|蔡欣宇
[搜狐汽车·E电园]本周发生的新能源大事儿确实不少，备受瞩目的蔚来NIO DAY如期而至，新款ES8与蔚来首款溜背SUV车型EC6同时亮相。而广汽蔚来旗下HYCAN合创品牌也没闲着，首款纯电动SUV车型——HYCAN 007正式开起来预售。可以说这周的国内新能源新闻被蔚来承包了一大部分。
而在海外方面，2020沃德十佳发动机及动力系统正式公布，其中新能源动力总成独占4席，包括2款48V轻混系统、一款纯电动动力系统以及一款HEV混合动力系统。另外在海外也有不少新车动态，比如宝马iX3的内饰谍照被曝光等等，下面我们就一起来看看本周的新能源大事件。
[ ·1· 都说极星1性能好 这次让我在试车跑道里告诉你答案 ]
E点评：极星1作为极星品牌旗下的首款车型，可以说代表了极星的最高水平以及其对于新能源车的理解。145万元的售价、每年限量500台加上炸裂的性能表现都是它备受关注的原因。而这次，搜狐汽车·E电园的编辑也来到了极星成都工厂试车跑道对极星1进行了深度体验，感兴趣的朋友可以点击文章链接查看。
《都说极星1性能好 这次让我在试车跑道里告诉你答案》
[ ·2· 二手车竟然能升值！ 探秘新能源二手车市场 ]
E点评：随着新能源车的不断发展，新能源二手车相关问题也受到了更多关注，E电园编辑近期走访了北京二手车交易市场，实地考察了新能源二手车的实际行情。通过和二手车市场上的商家沟通交流，发现了许多特别有趣的地方，想要了解那些不为人知事情的朋友可以点击下方文章链接查看。
《二手车竟然能升值！ 探秘新能源二手车市场》
[ ·3· NIO DAY如期而至 蔚来新款ES8/EC6齐亮相 ]
E点评：新款ES8推出了3个不同续航版本的车型，NEDC续航里程分别为415km、485km以及580km，曾经备受质疑的续航能力这一次得到了显著提升，新车动力系统也换成了160kW前永磁同步电机+240kW后异步感应电机的组合，新车补贴前指导售价为46.8-53.4万元，签名版车型补贴前指售价为55.8-62.4万元。
另一款新车蔚来EC6是ES6的衍生车型，它定位为中型纯电动轿跑SUV。不过现场并没有公布EC6的售价，其价格将会在明年的7月公布，并将于9月正式交付。动力方面，蔚来EC6性能版搭载前160kW永磁电机，后240kW感应电机，百公里加速为4.7s。运动版搭载双160kW永磁电机，百公里加速仅为5.6s。新车搭载了两种不同容量的电池组，配合不同的电动机共有4种续航里程，NEDC续航里程分别为425km、435km、605km以及615km。
[ ·4· 诞生自全铝平台/2020年上市 奇瑞S61车型正式下线 ]
E点评：据官方表示，S61的外观由宾尼法利纳公司操刀，将展示奇瑞新能源车型未来的设计走向，在平台方面S61基于奇瑞新能源LFS平台打造，车身高强度铝合金应用比达93%。在未来该平台也会拓展出更多级别的车型。近些年在新能源领域不温不火的奇瑞新能源，或许希望借S61发力，后续信息我们也会持续关注。
[ ·5· 未来将推出250kW快充桩 特斯拉在中国大陆超充站数量已超300座 ]
E点评：早先特斯拉就曾多次宣布要扩大超级充电站的规模，尽管目前特斯拉在全球范围内已拥有超过1600座超充站，多达15000个充电桩，但充电站总数还是没有达到特斯拉的预期。不过可喜的是，目前中国已经成为了特斯拉在美国以外布局超级充电站最多的国家。另外在未来，特斯拉也将在中国推出第三代超级充电桩，其最大功率可达250kW。
[ ·6· 延续燃油版车型设计 宝马iX3内饰谍照曝光 ]
E点评：随着奥迪e-tron以及奔驰EQC的推出，BBA的竞争也延续到了纯电动车领域，而iX3的脚步似乎慢了一些，根据目前的情况来看，宝马iX3明年才将正式量产，新车电池容量为74kWh，WLTP工况下的续航里程将达到440km，并且具备150kW的直流快速充电能力。俗话说好饭不怕晚，希望iX3上市后能带给我们更多的惊喜。
[ ·7· 2020沃德十佳发动机与动力系统名单公布 ]
E点评：在今年1月份沃德25周年庆典上，沃德官方宣布2020年的奖项由之前的“10佳发动机”（10 Best Engines）正式更名为“10佳发动机/驱动系统”（10 Best Engines/Propulsion Systems）。这也顺应了当前汽车动力系统的发展潮流，越来越多的优秀新能源动力系统涌现，相信有一天，沃德十佳发动机及动力系统的评选中，新能源动力系统占比将超越传统动力系统。
