利刃/纵横论
伊尔-76是一款战略运输机，是俄军战略运输力量的中坚，也是中国军队在运20出现之前，拥有的唯一一款战略运输机。虽然运输机不是那么出风头，但是其作为国家战略空军的一环是必不可少的，其数量和性能关系到整个国家的远洋部署和维持能力。伊尔-76在中国军队中，服役总数不过17架。
（空警-2000使用伊尔-76为底盘）
依托伊尔-76这个平台，俄罗斯制造出了伊尔-76加油机——伊尔-78，而中国军队也依托伊尔-76制造出空警-2000预警机。在进入中国军队服役之后，前者是中国最好的加油机，后者则是中国性能最先进的预警机之一。由于总数只有20多架，每一架飞机都必须精打细算地使用，不少军迷也感慨，要是中国能有多一点的伊尔-76就好了。当然，俄罗斯方面也把伊尔-76当成宝，作为俄罗斯战略运输机主力的伊尔-76一共有125架，这就是俄罗斯远程部署军力的主要依靠了。
这样一款中俄都极为珍惜的飞机，按理说在世界各处都应该是被好好保护的存在，然而，有些国家充分地展示出了什么叫做暴敛天物。中东土豪国阿联酋，由于有钱他们也进口了一定数量的伊尔-76，但这个土豪国对伊尔-76明显维护不足。阿联酋的伊尔-76也存在故障，但是出现故障后，他们不是及时维修，而是不管不顾，扔在路边成了废品。如图所示，阿联酋把飞机容易拆卸的部分都拆了，整个飞机就那样扔在沙漠的道路变，看着实在令人惋惜。
阿联酋虽然把飞机扔在一边，但是还有国家做的更过分，这个国家就是乌克兰。作为苏联遗产的继承者，乌克兰得到了许多珍贵的装备，但是他们却是崽卖爷田心不痛的典型。从乌克兰拍摄的照片显示，仅仅是一处位于工业重镇扎波罗热的机场，就有29架废弃的伊尔-76。这些飞机风吹日晒，无人维护，有的连发动机都没有卸下，就这样在废弃场地被树木所吞没。仅仅是这些废弃的飞机，就比中国军队装备的伊尔-76总数还多！
当然，如今中国已经可以使用自己的运20来替代伊尔-76，无需进口这种战略运输机了，因此不可能购买乌克兰或阿联酋手中的废货。这些曾经堪称宝藏的装备，恐怕只能在沙漠和灌木中化为废铁。
