不久前，据俄塔社援引弗拉基米尔.图奇科夫的文章，该文章标题为《印度为何不喜欢苏-5？7》，这起因是印度宣布退出和俄罗斯方面联合FGFA项目，该项目是俄罗斯和印度共同研制并生产苏-57第五代隐形战斗机。距印度退出该项目已经有一年半了，最近印度方面回应称依据俄方提供的苏-57原型机质量不符合印度军方要求，性能太差，根本算不上第五代战斗机！
苏-57战斗机
值得关注的是，印度退役中将卡托什对印度退出FGFA项目提出了质疑，认为印度政府这一决定过于草率，不符合印度国家利益！卡托什还强调，印度政府在宣布退出的同时还承诺不会引进其他国家的第五代战斗机技术，而是要自主研发第五代战机，这是完全不现实的，因为研发一款五代机需要资金太过巨大，放弃现有五代机去自己研发，这很可笑。
事实上，印度高层对于苏-57性能太差的指控也没有几条内容，不过是此前美俄之间互相指责对方战斗机缺陷的老生常谈。此前，F-35制造厂家洛克希德.马丁公司曾指责俄制苏-57战斗机使用的隐形技术已经很落后了，反观F-35战斗机才是真正使用卓越隐形技术的第五代隐形战斗机。故而，印度方面在提出退出和俄罗斯联合研制苏-57时，指责苏-57隐形技术落后，很容易就被对方雷达发现，因此不算是真正的第五代战斗机。另外，苏-57确实也采用了饱受诟病的进气口因采用直风道，这样使得苏-57战斗机更容易被敌方雷达探测到！而F-22“猛禽”和F-35“闪电II”则采用了更先进的S形风道。
美制F-22战斗机
除此之外，还让印度人不满的是苏-57采用AL-41F1喷气发动机，这款发动机也是苏-27的标配，故而印度人认为该发动机太“弱”，印度空军一直以加力推力来衡量发动机优劣而不是推重比。值得关注的是，美制F-35战斗机的推重比在正常起飞重量的情况下是0.89。推重比能达到1.13的战机还有法国的“台风”战斗机以及俄罗斯的苏-35和苏-57。
被俄罗斯定义为四代半的苏-35战斗机
对印度方面批评苏-57提供声援的只能是美国，据《商业内幕》杂志援引一名美国空军专家人士表示，苏-57确实未成拥有现代化隐形技术，该机型使用的隐形技术还是10多年前的，如今雷达技术进一步升级，10年前的隐形技术不适应于现状。该美军专家还表示，苏-57最多只能算是第四代半战斗机，而被俄罗斯定义为四代半战斗机的苏-35，其实是一款三代半战斗机。支持这种理论的基础是，早在叙利亚战场上，F-35就多次在苏-35眼皮底下完成作战任务，以色列空军使用的F-35其实完成了不止两次实战任务，其中还包括了一次与俄制苏-57的“对抗”，当时地中海上美军航母战斗群海基“宙斯盾”反导系统就发现处于“隐形”状态的苏-57。
美国专家强调，其实俄罗斯没有真正意义上的第四代战斗机，而制造第五代战斗机前，俄罗斯必须先制造出真正意义上的第四代战斗机！同时，美国专家也表示，印度方面要自主研发第五代战斗机几乎不可能，同时也承认俄罗斯在第四代机上的技术已经很成功，苏-57经过深度改造以后或许能达到第五代战斗机的标准。
