宣传先行、争取群众支持。坚持宣传先行、宣传全程。在路面执法检查之前开展了专项宣传发动，一方面通过流动宣传车、发放一封信、张贴公告等传统方式深入发动；一方面充分发挥微信公众号、肥西融媒抖音号、电视游底字幕等新闻媒体优势营造浓厚氛围。县融媒体中心在《社会与法》栏目制作一期专题节目。在路面执法过程中，坚持先教育、再扣车，同时利用现场说法，向围观市民宣传乘坐电动三轮车的危害性，得到了广大市民的理解和支持。
真抓真干、形成强力震慑。自开展创城电动三轮车整治工作以来，交通局会同交警、城管部门全力以赴进行攻坚作战，迅速扭转三轮车满街跑的面貌。长期以来联合整治组保持工作日和双休日、节假日及夜间不休息，逢车必查，违规必扣。同时，为加大打击效果和整治工作震慑力，整治组灵活机动巡查时间，并采取执法人员着便装驾驶民用车辆对三轮车先行固定检查与执法人员驾驶执法车随后跟进查扣相结合等多种机动灵活方式进行执法检查。在加强路面执法查扣同时，严格后续处理程序，坚持统一处罚标准，不搞下不为例，对非载客的电动三轮车第一次暂扣一周、第二次暂扣一个月，由交警罚款；对载客的电动三轮车第一次暂扣半个月并处罚款1000元、第二次暂扣2个月并处罚款3000元。
公正执法，分类管理。严明执法纪律，坚决杜绝说情风干扰执法。交通局城关分局按照“一车一档”要求落实车辆查处档案，统一制作查处车辆台账和查扣车辆移交单、放车单，确保执法全流程可查可控可追溯。截至目前，根据统一处罚标准，交警部门已罚款处罚三轮车342台(200元/台)，交通部门罚款处罚32台(1000元/台)，没放一台人情车。与此同时，对于确有特殊情况的驾车人，注重区别对待，体现人性化，先后对68名身有残疾、身患重病以及低保贫困户等人进行批评教育，在扣车期满后劝离城关地区。
(夏明生)
