长途大货车已然变成“夫妻车”,他们到底是不是“两口子”

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-12-31  来源:来自互联网  作者:来自互联网  浏览次数:936
导读

其实前几年,这种货车都有两个司机,他们可以轮流开车,几千公里,两个人再聊聊天很快就到了,感觉没有多长时间,但是近年来货运行业却发展的越来越不好了,而且还没有要破冰的现象,能雇一个司机就算好的了,或者…

现如今,货运行业有了一个十分有趣的现象,货车上路要带一个女人,难不成是?

你们在瞎想什么呢!人家是合法的,被法律保护的夫妻,那么为什么货车上路还带着自己家老婆?难不成怕路途太远,出门时间太长了太寂寞?承认吧,你们又瞎想了!其实货车司机是特别辛苦的,一个人要开车,一天睡不了几个小时,又怎么会有时间去干那事呢。

对这些货车司机来说,他们的驾驶的空间,其实就是他们的住所,很多司机还戏称是“东风旅馆”或者“解放旅馆”,这些司机在车上吃饭,在车上睡觉,确实能够省掉很多生活成本,这些司机肯定都想要有一个好的条件,但是现实条件并不允许他们这么干,他们离开了驾驶的空间,没有人看着他们的车,就有可能被别人偷油。

其实前几年,这种货车都有两个司机,他们可以轮流开车,几千公里,两个人再聊聊天很快就到了,感觉没有多长时间,但是近年来货运行业却发展的越来越不好了,而且还没有要破冰的现象,能雇一个司机就算好的了,或者说有的直接司机就是车主,雇一个司机的费用也特别多,要包吃包喝,是很大的一笔钱,那么为了省这笔钱,很多的司机都宁愿顶着疲劳驾驶的风险,自己一个人开车。

大货车只有跑长途才比较赚钱,一千公里以内的赚不到什么钱,所以长途货车司机连开十几个小时是很正常的,而且自己一个人也不敢休息,还有人偷油,那么只能带上不用发工资的老婆一起去了,老婆不能开车,但是司机要想休息,可以看着东西,减少损失。

这种夫妻车,也真的是没有办法的办法,虽然确实解决了一些问题,但是安全问题就显得更加重要了,毕竟这一整个家都在这里了,为了生存为了赚钱,即使行业不景气,现在依旧有很多人会选择去当大货车司机,日夜奔波,在这些司机的背后是父母的目光,还有妻儿担忧的心,对货车司机请多一些包容与尊重。

 
 
免责声明
• 
本文为会员免费发布,仅代表发布者个人观点,本站未对其内容进行核实,请读者仅做参考,如若文中涉及有违公德、触犯法律的内容,一经发现,立即删除,作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题,请及时联系我们删除处理。