航空发动机伴随着飞机的出现而出现，作为飞机的心脏，航空发动机的技术和性能，决定了飞机所能达到的上限，所以航空发动机的发展非常重要，然而现代航发是一种技术难度极高的尖端工业产品，长期以来只有少数老牌工业国可研制。
目前全球有能力研发高性能航空发动机的国家仅有5个，其中包括有我国，要知道，我国工业起步晚，科技水平曾在很长一段时间落后于世界水平，我国如今可以突破技术门槛，和传统发达国家并列，其中的艰难困苦足以令所有人惊讶。
为了能让我国飞机心脏病问题解决，无数航空人拼尽全力，创造奇迹，其中一位名叫洪家光的技工，最具有代表性，洪家光在中国航发沈阳黎明航空发动机公司的制造厂工作，仅仅是一名普通技工，毕业自技校。
然而他在工作中一丝不苟，为了帮助祖国制造出高性能航空发动机，数年间废寝忘食，攻克难关，最终用5年时间，带领自己的团队，掌握飞机发动机中最难掌握的叶片滚轮精密磨削技术，令我国航空发动机一举突破，从此不需要依赖别国。
航空发动机主要有三大难点，分别是耐高温问题、大风扇制造问题和材料与制造工艺问题，其中最后一个问题最难解决，西方发达国家之所以能垄断航发制造，就是由于将材料与制造工业问题视为高科技绝密技术，长期保密，严格封锁。
我国很长一段时间无法攻克这一难题，只能从国外进口航空发动机，而洪家光这个普通技校毕业的一线工人，一举解决这一难题，掌握国际一流的精密加工技术，从此以后，高性能航空发动机的加工，不再困扰我国。
根据数据，洪家光的研究，光是为自己的企业就创造了8500万以上的产值，为祖国创造的贡献更是无法用金钱计算，2017年，他荣获国家科学技术进步二等奖，在人民大会堂，和动辄就是院士级别的科研人员一同接受国家表彰。
西方国家在掌握这一技术之前，有无数专家大牛潜心研究，而如今，我国一个技校毕业的小伙，学历上远不如一众专家，却依然靠自己的努力和研究攻克世界难题，让这些专家惭愧不已，不得不说，有这样的人才，祖国如何能不兴旺呢？
