12月30日，印尼PTDI集团为该公司研制的黑鹰察打一体无人机举行了下线仪式，据悉这是印尼首款国产的长航时大型无人机，不过由于其外形与我国最新出口印尼的彩虹4察打一体无人机高度相似，而且公开时机又恰好在国内厂家与印尼签订彩虹无人机引进协议不久，所以外界不少媒体都怀疑这个黑鹰就是印尼贴牌组装的彩虹4。但从该机气动外形的细节和所公布的数据来看，它与彩虹4实际还有差别，所以很难说它与彩虹4的联系有多深。
先从数据来看，黑鹰的长度为8.65米，翼展则是16米，带起落架离地高为2.6米，这个尺寸从数据来说比彩虹4要稍小。因为彩虹4的长为9米，翼展18米，高为2.7米，除了翼展的长度有2米的显著差别外，长和高基本一致，差别很小。而在任务性能方面，由于黑鹰暂时还不具备卫星中继通信能力，只能是与地面站点对点通信，所以其最大任务半径只有250公里，而比较巧合的是，彩虹4的地面站直接通信距离也恰好是250公里。
另外，黑鹰公布的最大飞行速度为235公里/小时，最大任务持续时间为30小时，这两项数据与彩虹4A全部一致，再加上两者机体尺寸相差不大，所以从这里至少可以确定黑鹰在动力选择方面应该是和彩虹4A一样。不过虽然很多数据一样，但是黑鹰的起落架和发动机进气口的设计与彩虹4还是明显不同的。尤其是起落架，黑鹰的看起来更为简洁，液压筒是斜向机身承力，而彩虹4是短液压筒，垂直和斜向同时承力，更为精细和科学。
图为印尼采购的彩虹4B，注意其主起落架的结构，与黑鹰明显是不一样的，更为复杂，但更科学，而黑鹰的主起落架说实话有一种不真实感，可能只是样机，其设计在后续的试飞中应该还会有改动。另外彩虹4机尾下部的发动机进气口也明显比黑鹰要大和突出。
在挂载能力方面，PTDI号称黑鹰具备最大300公斤的挂载能力，这超过了彩虹4A，但比彩虹4B要稍弱，不过这个数据实际上是没有实现的。因为PTDI的总经理在下线仪式上表示，黑鹰目前不具备武器使用能力，它的初期目标是执行侦察监视任务，比如边境监视、反走私和反海盗等任务，后续才会发展对地打击能力。这就表明了300公斤的挂载数据实际是个虚值，暂时还只是设计目标，具体的挂载还需要后续的测试。
根据PTDI的计划，黑鹰无人机要到2024年才会投入使用，目前还只是样机阶段。从设计和制造能力来说，PTDI还是有一些技术底子的，它有生产CN235和C212等中小型运输机的能力，所以大型无人机的生产和测试能力还是有一些，但是涉及到无人机的控制、导航和通信等方面时，该公司的能力还是不足，所以可以看到黑鹰公布的性能都比较一般，而且个别性能还有欠缺，比如通信控制。所以它的发展，很可能有外国公司的协助。
由于之前印尼引进彩虹4时，有当地媒体特别提到，6架订货中的最后两架是由中方提供散件，印尼自行组装，所以双方的交易很可能还有技术转移或者协助的条款。这就不得不让人怀疑，黑鹰的发展有参考彩虹4的可能。另外，由于印尼没有小型机载弹药的研发产品，所以在下一步黑鹰武器化的发展中，PTDI很可能还需要寻求国内厂商的协助。
