除了上世纪老技术,收购马达西奇还能收获什么?

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-01-02  来源:来自互联网  作者:来自互联网  浏览次数:947
导读

在不久前,我国经过多轮谈判,终于成功收购了乌克兰重要的发动机公司马达西奇,很多人不禁要问,虽然马达西奇公司的发动机非常著名,然而很多都已经是上世纪的老技术,我国花费这么大代价收购,会不会损失有些大?…

众所周知,苏联解体以后分裂成为了众多的国家,其中俄罗斯和乌克兰成为了苏联遗产继承最多的两个国家,虽然乌克兰继承的没有俄罗斯多,但乌克兰继承了苏联时期绝大部分的重工业。比如苏联时期可以建造航母的船厂,其几乎可以建造所有苏联时期的军用舰艇,除此之外还有苏联时期最大的航空发动机制造公司马达西奇等等。

当年的航母、安225大型运输机这些苏联时期的战略武器几乎都是在乌克兰境内制造的,由此可见苏联解体后的乌克兰继承的遗产有多大,然而因为乌克兰经济落后的原因,使得即使乌克兰拥有大量的技术和人才也无法有效的运用起来,只能以卖武器和技术维持国家经济。

在不久前,我国经过多轮谈判,终于成功收购了乌克兰重要的发动机公司马达西奇,很多人不禁要问,虽然马达西奇公司的发动机非常著名,然而很多都已经是上世纪的老技术,我国花费这么大代价收购,会不会损失有些大?其实不否认现如今的马达西奇几乎已经成为空壳子,但要知道,即使是上世纪的老技术,很多我国现如今依旧没办法拥有。

除此之外收购马达西奇公司还有一个更大的收获就是其数十年来的发动机技术积累经验。这些经验可不是金钱可以衡量的,一旦我国可以吸收,届时中国的发动机瓶颈将会突破,我国的发动机技术将会赶上美国为首的西方国家,这也是美国最为忌惮的。

而且在收购这家公司的时候,有很多发动机方面的老专家会来华工作,届时在与其交流时,我国将会培养出更多的发动机方面的人才,可以说收购乌克兰马达西奇公司是百利而无一害。

 
 
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