很少有人知道，歼-10的研制工作其实早在上世纪80年代就开始了。当时，在苏联苏霍伊设计局中也在研制一款苏系歼-10，其战斗力也超过了中国歼-10和以色列的狮式战斗机。
1991年，苏霍伊设计局对外正式公布了 S-37 方案，计划使用仍在研制之中的 AL-41 发动机，并采用单发布局。另外。S-37还使用了与阵风战斗机相似的颌下进气道，而且还采用了比苏-27更加饱满的大边条和较大的近距耦合鸭翼，主翼是与苏-15TM 截击机相似的双三角翼。
在武器配置上，S-37战斗机机翼下有8个外挂点，能够搭载各种空空导弹、空地导弹、炸弹等，机腹下的9个挂点可挂载副油箱和低阻炸弹，而在机翼尖端还有两个电子战吊舱。然而，苏霍伊设计局提出S-37的方案已经是在1991年了，就在年底，苏联解体了。而S-37方案也不了了之。
俄罗斯诞生之后，十分期待下一代战斗机是一款中偏向大的型机，于是苏霍伊设计局只好将S-37的编号让出，推出了前掠翼的S-37金雕验证机，也就是现在的S-37/苏-47战斗机。而中国的歼-10战斗机的1001号原型机是于1994年开建，1998年实现首飞。
