共生，其定义尚未出现定论，然而，从自然界生物到人与人之间，共生所呈现的内涵，异常迷人： 双方为彼此提供帮助，在相互滋养下，克服生存困境，同步进入理想状态。
共生，未来城市的发展趋势。从北欧的规划实践到亚洲各大双年展，富有先见的少数派，基于对空间尺度的不同理解，为了更具象、更和谐的未来，大胆开展想象与构造。
建于高原、河岸、海域之上的城市，虽然超脱了自然现象，但这些凝结人类意志的生产生活聚落，却拥有类似的演化源头： 城市得以兴起的多重渊源，与它矢志不移的目标之间，存在巨大鸿沟，内在冲突因此形成 —— 技术与传统，CBD 与居住区，出行方式与交通规划。
为此，人类摸索了很多年：上世纪初，轰轰烈烈的 “田园城市运动”，一边倒地关注环境而忽视了经济；30 年代，勒·柯布西耶想象一座遍布高层住宅的 “光辉城市”，又因人与建筑之间过于悬殊的尺度对比而饱受诟病 —— 共生是美妙的理想，但没有任何一座现存城市，曾经达到理想状态。
那么，如何弥合矛盾，并探明未来城市的前景？BIE 与 BMW 不主张冗长繁琐的调查，而是把种种富有张力的人、事物以及环境串联在一起， 碰撞出新知与灵感。话不多说，看看我们的成果。
片中的汪晓帆，是炙手可热的概念设计师，曾为大热游戏穿越火线和为刘慈欣小说改编的影视作品《三体》绘制创造过目难忘的世界观。但是，这次，任务目的地之间的强烈对比，远远超出了笔下的天马行空。
深圳， 开放的当代都市，四十多年来，寄托着前所未有的城市想象，从建设到经营，一切以科技为基底，一切以高能为目标，一切都像极了未来的样子；阿拉善， 古时的边陲重镇，在草原与戈壁深处，人们古老的生产和生活方式持续上千年，敬畏天神，拥抱自然，因循传统。
两座城市的巨大反差，对于一位痴迷于描绘未来的艺术家来说，是全新灵感与作品的诞生契机。可是，要想在有限时间之内，穿梭于两座城市之间， 他必须首先被高科技充分赋能。
凭借高能，驾乘者得以跨越 A 与 B 两地间的遥远距离，但 BMW 的任务目的， 绝不局限于示范高能表现，出于对城市多样形态的观察，对优化人类生活状态的迫切感， BMW 的思路另有深意：即使繁华都市与边境城市之间存在客观差异，但人类对驾驶以及城市的追求从未改变 —— 更高能，更宜居。
最关键的是，BMW 为汪晓帆赋予的无畏精神，将他的探索冲动化作现实。
像我们在片中看见的那样，当 BMW 将天差地别的两地进行有机连接，汪晓帆得以在深圳河与额济纳河的岸边，与当地朋友深谈，在朋友们对未来的期待中，空间距离与环境差异不再重要，此岸和彼岸都不复存在，取而代之的，是对共生的共同期望。
当汪晓帆把全新想象绘制于作品中，取材自深圳与阿拉善的双重灵感，呈现出了新奇的视觉冲击：仿生人和电子羊相映成趣，金属质感的机械构造对应着大地上的复杂根系，以飞行汽车与星球展现相似的移动轨迹。形象彼此对立，内在却是统一 —— 共生的秘密，既藏在画面里，也分布在他与 BMW 共同前行的每一公里。
当画展结束，汪晓帆认为，如今自己的创作观念已经转变 “不再尝试解决问题，” 他更倾向于在画作中提出更多共生的问题，展示更多关于未来的大胆设想。
未来，不同城市将会共生，画中以 BMW 概念车为灵感的飞行汽车，同样是关于 “共生” 的绝佳表述：人类憧憬像飞鸟一样翱翔，但又对驾驭情有独钟。平流层中的飞机曾经满足我们的部分想象，但远远不是全部。未来，或许正如汪晓帆的想象 —— 汽车仍是出行的首选，必将更加高能，并且，城市与更高能的汽车，必将共生。
从酷到没边的旅途影像到概念画作，我们试图描绘更加具象的未来，下一期，高能阶级研究所将迎来压轴的重磅收官：要是以为人工智能只会导航或者换脸那就错了，它还会写作。下期，AI 将加入著名科幻作家 韩松、陈楸帆、夏笳的行列，与他们一起创作一篇科幻小说。
// 编辑：小马
// 视频导演：饺子
// 视频制片：Leah
// 设计：雪华
