如果谈及航空技术的话，许多人将美国视为天下第一，看不上俄罗斯，认为水平低了，可惜不是谁都有资格看不起俄罗斯，即便在今天也是航空大国，除了美国，敢于超越俄罗斯的可没谁了，论起来，俄罗斯在各种技术领域都不算差的，怎么说以前为世界第二，拥有着相当雄厚的基础，在技术层面上没有什么不可能的！
新机介绍
至今俄罗斯依然大户家底厚实，许多人都说俄罗斯在五代机领域被甩开了，但是在2019年时，苏霍伊设计局公布了一款代号：S-22的战机设计方案，如果仅仅是看这个图片的话，大家会感觉这款战机，仍甩当今多数机型！可是要配上介绍的话，我们会知道，这竟然是一款几十年前设计。
气动模型
这款战机真的是深藏不露！从俄方公布的资料可以显示，这款战机源于上世纪70年代末期的新一代战机设计方案，当时也就是苏27刚刚首飞的状态下，苏霍伊公司已经开始考虑到下一代战机的问题了，这款40年前的战机项目直到今天才解密，不管怎么说，外观仍保持科幻色彩。
外观设计
S-22为一款技术验证机，源于1979年底的I-90计划，也就是90年代战斗机项目。当时米格与苏霍伊都参与了竞争，前者上马了米格MFI项目，成果为米格1.42/1.44，也是较早曝光，后者推出了S-22项目，一直为传说中的存在，至多知道有这个项目，但是具体一无所知。
苏霍伊在设计上还是相当前卫，在研制S-22项目时，直接选择了前掠翼技术，即便在今天也属于相当权威的技术。以前人们都知道俄罗斯搞过苏37项目，没有想到还有比苏37更为先进的S-22项目存在。
尾部
前掠翼设计具有更大的承载能力和负载能力，可以实现更好的机动性，尤其是在低速下，属于超机动性的战斗机。从样机模型可以看出，该机采用翼身融合技术，只有前掠主翼和鸭翼，并没有尾翼，明显为双翼面设计，整体设计上已有一定隐身化考虑了，尤其是发动机喷口类似于F22的二元矢量喷口。
由此可见，俄罗斯在航空技术领域的功底还是相当深的，不是人们想象的那么被美国甩的很开，只是缺少一个展示自己的机会，如果这个项目能够继续的话，也许在90年代后期，俄罗斯的航空技术水平又将进入一个全新阶段，绝对不是让美国甩开那么简单了。
模型试验
可惜俄罗斯很快就失去了支撑研发下去的经济基础，S-22项目在90年代，也就是研发的最关键时期失去了动力，只能成为划上中止的符号，虽然俄罗斯依然在前掠翼设计方面进行研究，但是等到本世纪初时，俄罗斯再次重启新一代战机研发时，前掠翼设计依然没有真正的成熟，失去了机会，最终研发的成果为：苏57，S-22项目失去了一切机会。但是从中可以看出俄罗斯的家底子很厚，没落的速度绝对不会太快了！
