图|部分来源于网络 文|程功
[搜狐汽车·黑客] 谁还没个“出行梦”了？
刚刚迈入11月，就有两家公司推出了高端移动出行服务，分别是吉利与戴姆勒的“耀出行”与红旗的“旗妙出行”。“耀出行”在12月正式上线，将使用奔驰S级、E级等豪华车型；“旗妙出行” 选用了红旗H7、H5、E-HS3为主力车型。
在转型的浪潮中，车企做移动出行不奇怪，不做才奇怪。当豪华品牌涉足其中，更符合其“身段”，同时也是一片蓝海的高端出行市场自然成为了首选。推出出行服务的目的，大多是为了收集用户与数据，在变革到来之际更好地转型。
从最初吉利推出“曹操出行”至今，无数人分析了这一商业布局的可行性，但高端出行似乎又打开了一个新世界的大门。这片市场中，玩家们带着无数目的，探索的是另一个商业故事。
[ ·1· 高端出行到底是不是强需求？]
是，而且需求日益强烈。
目前市面上订单最多的高端出行平台，要数2018年6月独立运营的滴滴礼橙专车。此前有媒体公开报道称，滴滴的专车业务线每日订单量为600万单；2019年7月，首汽约车CEO魏东发布全员信称，首汽约车已经在上海和深圳两个城市率先实现盈利，目前平台用户已超过5300万，日订单量在100万以上。
据易观报告数据显示，2015年至2018年底，主打品质出行的专车市场已取代部分快车交易，交易规模累计增长近25倍，未来专车市场将于2020年整体业务交易规模再增长近一倍。
原先开滴滴快车的张师傅，也在不久前成为了滴滴礼橙专车的一名司机，用他的话来讲，“这行虽然挣得多，但真累人。”
礼橙专车的司机，每个月只有两次申诉机会，而且在上岗之前要经过时间较长的培训。他们虽然驾驶着自己的私家车，但每天都像白领一样有上班时间。为了让乘客满意，有时候不得不做一些“跨行”的工作，比如帮一个女生把冰箱抬到六层楼。
“大部分乘客素质还是很高的，很好沟通。”张师傅讲到，高端网约车的乘客明显不同。“还有给我介绍对象的。”
越来越多的人，出于舒适、安全、品质而选择高端网约车。艾瑞咨询所描绘的用户画像显示，高端网约车核心用户经济压力较小；既成熟稳重，又善于探索；既享受生活，又足够理性。同时，乘坐高端网约车的人群，对司机服务的要求较高。
商务接待也是使用高端出行的重要场景。乘客从五星级酒店出来时，只能通过滴滴叫车或是出租车，存在一种体验上的落差。高端出行的出现则可以抹平这样的落差，对于高端商旅客户或者会议团队来说，能够体验到统一标准的服务接待水平。
价格涨了，服务更周到，但与滴滴快车一家平台每天3000万订单量相比，高端网约车的体量还是相对较小。如果豪华品牌要收集出行数据，当然是订单量越多越好，为什么不推出更接地气的出行平台呢？从这一逻辑来看，豪华品牌网约车与普通的网约车，其实有本质上的区别。
[ ·2· 这个赛道的规则变了]
“耀出行”使用车型包括奔驰S级、E级、V级等豪华车型。奔驰E级的最低售价为42.58万元，S级最低售价84.28万元。这样的车型水平，比“专车”这一等级的出行平台更高级。
“耀出行”竞争者寥寥无几，屈指可数。行业内提供豪华车业务的，目前只有滴滴豪华车、曹操专车豪华车、宝马即时出行、首汽约车豪华车等几家平台。
在这个细分市场，“价格”是最不敏感的东西。平台们已经不把价格战当做主要的竞争手段，而是在接单速度、司机培训、车内设施等服务上下功夫。矿泉水、充电线、湿巾是基本配置，问候语、主动开门缺一不可。因为豪华车型选择范围有限，在车型同质化的同时，服务差异化成为了新的核心竞争力。
此外，相较于一般的出行平台，豪华车出行的重资产属性明显。2018年年末上线的宝马即时出行，是由公司提供合规车辆，直接招募合规驾驶员，平台与司机属于劳务关系，享有员工应有的福利，忠诚度较高、服务水平和运力比较稳定。“耀出行”也是采用同样的方式，前期少不了大量的投资。重资产的好处显而易见，劣势就是平台需要承担车辆折旧的成本，以租车公司为例，有数据显示，租车公司的折旧成本约占营收的27.2%。
至少在这个细分市场，或许大家只有一个念头——把平台做下去，做大做强，而不是考虑通过出行平台来卖车，或是骗补。
[ ·3· 来得早很重要 扩展边界更重要]
2018-2019年，大家争相进入豪华出行这一细分市场，这样的场景好像回到了滴滴与快的争霸的那个年代。
无论任何一个领域，先入局者往往背负着“抢占市场份额”的重任，豪华出行市场尤为如此。在这一市场中，是互联网巨鳄与跨国车企间的较量，任何一个玩家都实力雄厚，烧得起钱，买得起车。
由于豪华出行用户对价格不敏感，不会像普通用户一样“哪家便宜选哪家”，这一阶段的用户更具粘性。如果车辆舒适服务周到，初期市占率高，会培养起用户重复选择的习惯，进而在越来越庞大的市场中分一杯羹。
目的不止在于此。豪华出行服务的成功，会带给汽车品牌其他领域的收获，例如社交。豪华出行具有高端属性，可以实现专属车队的定制服务。这样的出行平台，能为具有相同生活观念的群体搭建沟通社群，这一社群就是品牌忠诚度的可靠来源。无论车队中的男女老少现在开着哪款车，日后都或将成为品牌的粉丝。
“扩展边界”就是豪华出行服务的关键词。未来的豪华出行服务，可以与上下游企业加强产业合作，打造一站式的出行平台，无缝衔接生活、工作、教育、医疗、消费、旅行等场景。车企转型出行服务的真正价值，也在融合中体现。
这条赛道上的选手越来越多，目的各不相同。只是在转型的过程中，或会出现一个“新滴滴”，或会倒下一个“旧王朝”。数据、资金和产业生态支持，对未来发展至关重要。
