“瓦良格”号
新中国成立之初，国防建设百废待兴，尤其是海军力量，基本上就是从零开始。当时英国、美国都拥有先进又庞大的航母，但我们海军还是一些“小舢板”，守着“破烂与遗产”艰难防御近海安全，一路走来中国海军不知道受了多少窝囊气。但是到了现在，海还是那片海，可中国海军早已日新月异。近日外媒盛传的一张中国港口罕见图片，再次让人领略到曾经那段艰苦攻关的岁月。
据美媒报道称，近日一张中国第一艘航母在完成前的照片在互联网上盛传。该船是中国第一艘航母辽宁舰的前身，它是苏联时期建造的“瓦良格”号航母，整个工程只完成了68%，就像一艘海上浮台，被长时间遗弃在尼古拉耶夫市的海岸边。由于乌克兰的造船厂陷入困境，直到1998年被一名中国商人买下并交给了中国海军。从图片可以看出，这艘船大面积生锈，基本上没有推进系统靠拖船拖到中国港口。
事实上，瓦良格航母在拖回来时满目疮痍，在辽宁舰动力系统技术负责人陈明考察这艘船时，除了军舰的主要锅炉外，燃烧系统、控制系统、辅助机械配件、阀门和仪表都丢失了。我们几乎没有任何经验可以借鉴，这些缺失的系统全都得从零开始。
中国首艘国产航母
研究团队修复动力系统只能由实物反推、逆向设计，不断重复安装和调试，一直持续了5年才终于在试验锅炉进行了点火测试，一次性成功，这也表明我们的航母能够“跑”起来了。到2011年，新的推进系统已经安装在舰上，并开始了试航。直到2012年中国海军终于正式拥有了第一艘航母，为中国的首艘国产航母奠定了基础，到2019年年末中国海军正式进入“双航母时代”，这一速度让人惊讶。
报道称，在上世纪80年代初期，苏联开始建造与美国航母相匹配的新一代航空母舰，一个是服役于苏联的库兹涅佐夫海军上将级航母，现在已经转移给了俄罗斯海军，目前仍然是俄罗斯唯一的航母，至今还面临着很多故障问题。而另一个则是未完工的瓦良格号，被拖到中国，最终脱胎换骨成为了现在的辽宁舰。
“瓦良格”号
报道还指出，航母右舷后半部的另一张照片显示了未涂漆的钢壳，上面也布满了锈迹，这艘船停在乌克兰的大部分时间里都被忽视。报道中美国专家感慨道，辽宁舰的整修是一项技术壮举，尽管我们可能永远不知道其全面改造的全部细节，但足以令人惊讶：中国人究竟是怎么办到的？
其实，有很多工程师和科研人员为辽宁舰付出了自己的一切：67岁返聘的高级工程师李祖德因突发心梗在大连船厂现场病逝，还有每天顶着巨大压力工作到深夜的工程师们，为了让祖国早日拥有航母，陆续已有15位工程师为航母事业献出了生命。
现在我们已经拥有了两艘航母未来还会更多，也不要忘记了这是先辈们用血汗换来的，吾辈必当勤勉，持书仗剑耀中华。（晶晶）
