大批军机为何集结?卫星又立功20架运20和17架轰6排队交付

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-01-07  来源:来自互联网  作者:来自互联网  浏览次数:177
导读

从这次的卫星图来看,20架运-20可能是2019年最后一批交付的产品,但数量如此多且集中,似乎又与此前所传的年产30架有巨大差距,这是否意味着运-20的年产量早已突破30架。 而出现在一起的17架各…

运-20已开始大批量交付空军

在2020年新年到来之际,一张卫星照片又引起了外媒的注意。

据美国科技媒体The Drive网站报道,就在2020年元旦前三天,由Planet Labs卫星公司提供的一张高清晰度卫星照片,显示了在中国西安飞机公司机场上停满了各类大型飞机。

其中包括将近20架运20战略运输机,大批运-8/9系列的“高新”特种飞机,以及17架各型轰-6轰炸机等。

此外,中国为航母准备的固定翼舰载预警机JZY-01,也出现在这张图片上,引起了极大关注。

国外卫星图中一角的大批待飞机型

大家都知道,西飞是中国大型运输机与轰炸机的生产基地,著名的运-7、运-8、运-9与运-20都诞生自这里,还有中国的主力轰炸机轰-6,以及近期知名的轰-6K与轰-6N,也都是在这里制造的。

同时,在运-8的升级版里,这里还生产出了备受国内外关注的高新-6号反潜巡逻机——也就是空潜-200,也是在这里问世的。

当然,如果要全部列出来,可能还有空警-2000、空警-200、空警-500空中预警机,以及其他各型高新系列电子战机,也大多都以这里为娘家。

图中机背带圆盘的舰载预警机很清晰

正是因为中国空中力量对一系列新型战机的强大需求,促使西飞的产能不断扩大,各种生产线不断投产不断出新。

从这次的卫星图来看,20架运-20可能是2019年最后一批交付的产品,但数量如此多且集中,似乎又与此前所传的年产30架有巨大差距,这是否意味着运-20的年产量早已突破30架。

而出现在一起的17架各型轰-6轰炸机,这个数量也很不寻常,也许这一批几乎全部是轰-6N,毕竟这一型号问世晚需求多,其加挂DF-21的型号是H-20服役前的过渡型号。

轰-6N看起来在空军似乎有很高的地位

当然,西飞的高新机型生产也没有停歇的信号,这从大批排队交付的运-8/9系列的“高新”特种飞机也挤满机场的每个角落就可看出来。其中,4架KJ-500预警机格外显眼,这是中国最新的空中预警机,因为其性能先进又使用国产平台,所以产量会比其他型号更多。

而停在角落里的一架舰载预警机格外引人关注,这就是传说已久的JZY-01预警机,是准备登上中国电磁弹射版航母的型号。

该机以运-7为平台而打造,因此出现在西飞,很可能还是处于试验状态。

2020年全球期待掀开这一幕布

分析认为,一般而言一个飞机制造厂的试验机场里,停放的大都是生产完毕即将交付的飞机,也就是工厂检验中飞机,一旦获得合格证并经驻厂军代表签字,就会飞离这里。而这次西飞的机场里同时出现约65架各型飞机,显然证明了两个问题:一个是该厂的飞机产量之大,一个是同时生产的型号之多。

如无意外,现在该厂可能已开始试产运油-10大型加油机与H-20战略轰炸机,不过后者可能停放在机库里。

从这一些迹象来看,在2020年里,西飞的产能还会进一步扩大,中国战略空军一定会加速到来!

(cgw316于2020.01.07)

 
 
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