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地铁强势‘入侵’波士顿!却为什么好评?没了制造,老外过得很艰难...

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-01-08  来源:来自互联网  作者:来自互联网  浏览次数:402
导读

19年8月,饱经地铁折磨的波士顿人民终于欢欣鼓舞的告别老旧地铁,迎来期待已久的新地铁,而且这次新地铁是—— 体验过波士顿地铁的网友们也纷纷忍不住把“乘后感”PO上了各大媒体平台,还引来其他国…

“ 老地铁比我年纪都大!”

“ 他们应该买印度挂票!”

上下班高峰时猝不及防的延迟

不受控制自动开合的地铁门

在轨道上咯吱作响的列车

19年8月,饱经地铁折磨的波士顿人民终于欢欣鼓舞的告别老旧地铁,迎来期待已久的新地铁,而且这次新地铁是——

“ 中国制造!”

( 新、旧两款地铁车辆对比图)

波士顿地铁一经“上线”,立马受到了海外媒体的一致褒奖,麻省州长Charlie Baker都忍不住激动之心,一边参观项目一边连发三篇推文——

“ 这简直就是

推动波士顿地铁革新发展的里程碑啊!”

体验过波士顿地铁的网友们也纷纷忍不住把“乘后感”PO上了各大媒体平台,还引来其他国家网友的羡慕!

“ 我们澳洲人民也需要!”

看着国外网友的彩虹屁,君君忍不住好奇

中国制造,到底有多么神奇?

同样好奇的还有 400多万粉丝的 中美文化视频博主 郭杰瑞(Jerry Kowal),他专程前往波士顿橙线地铁站,亲自体验一番“中国制造”波士顿新地铁!

不巧的是,进了人山人海的波士顿地铁站,郭杰瑞等来的还是趟旧列车。

一上车郭杰瑞像被塞进了沙丁鱼罐头,挤到“屁股疼”!

好不容易找到一个相对舒服的位置,但因为没有方向指示牌,郭杰瑞在别人的提醒下发现 自己华丽丽的坐反了方向,只能无奈抱怨道——

“好麻烦!”

“波士顿地铁有问题!”

在热心粉丝引导下,郭杰瑞在下一站下了车

万万没想到 “下车容易,再上车就难了!”

地铁站里人头攒动,挤都挤不上的郭杰瑞忍不住吐槽,

“印度地铁都比这个好!”

“他们应该买印度挂票!”

(郭杰瑞口中的“挂票”)

换乘的郭杰瑞在人潮中随意问了一位也被挤的苦不堪言的Bro:

“ 你觉得这车怎么样?”

大兄弟当即表示—— “ Sh*t! ”

虽然没坐上新车,但郭杰瑞还是很lucky的访问到了一些乘坐过新车的乘客,

乘客们纷纷表示新地铁车厢和旧的相比,

那简直是——

天壤之别!

新车厢“ 又干净,又快,又前卫!”

比如这位小哥,被问及新旧地铁有什么区别,立即不假思索的表示——

“ 新的更大更干净,可比老的强太多了!”

至于要不要把旧车厢全换掉,小哥更是回答道——

“ Please! ”

仿佛已经忍耐旧地铁很久了!

紧接着郭杰瑞又问了一位小姐姐,

小姐姐表示最忍不了旧车的味道!

但是新车味儿很好闻,

而且运行起来又快又安静!

至于想不想把旧车厢都换掉,

小姐姐的答案当然也是“ Yes!”

郭杰瑞又询问了两位坐过新地铁的男乘客,

提及新地铁,他们都表示“干净是第一印象!”

“不拥挤让我的心情都舒畅了!”

这位小哥表示车里的屏幕提示创造了“好氛围”,

让大家的行程“ 更顺利!更安全!”

乘客们的夸赞并不是空穴来风,

毕竟在新地铁正式运营前,

波士顿地铁是出了名的脏!乱!差!

连车厢都是灰头土脸、锈迹斑斑。

甚至连门都无法闭合,充满了安全隐患!

更可怕的是,

波士顿地铁运营期间曾经4天2次脱轨!

让波士顿居民们心有余悸!

其实,说起波士顿地铁,

是个不折不扣的老古董了!

波士顿地铁是美国第一条地铁,

自1897年投入使用至今,已有100多年历史!

(图片来源:Dateline Boston 1905)

而这次更换车厢的橙线地铁途经波士顿金融区、哈佛大学等地,

日客流量大约130万人次!!!

130万人次大概是什么概念呢?

大概就是一个特大城市的人口总数!

有美国网民开玩笑说——

这条线上跑的不少列车已运行几十年,

“ 老得都能进博物馆了!”

这也难怪美国群众苦不堪言了!

而我们的新车厢,

不仅宽敞明亮。

而且还充满了现代科技感,

装载了电子显示屏来提醒乘客换乘信息!

(上图为新车,下图为旧车)

也难怪乘客们表示,

“这简直太酷了!”

“ It's amazing! ”

" 厉害的不要不要的!"

既然新车厢体验这么好,

那么乘客们知道新列车“背后的故事”吗?

令郭杰瑞意外的是,被问及生产商

绝大部分乘客都不假思索的猜测——

“ 是中国!”

“ 什么都是中国做的!”

没错,负责新地铁设计建造的正是

中国轨道交通制造商——

中国中车!

中国中车的这一次出海,

可以说是得到了合作方360 ° 无死角赞扬!

连麻省交通局的车辆工程师都表示——

“他们真的做的很好!下了很多功夫!”

实际上,这个拥有无数知识产权和前瞻技术的中国品牌,已经不是第一次走出国门了!

2015年11月,中国中车出口欧洲的首列动车组在马其顿成功开跑。

同年12月,中车为巴西制造的地铁4号线项目也正式投入运营!

再加上这次有波士顿这个生意做跳板,

中国中车的订单源源不断,

甚至为了方便生产,在美国开了厂!

中车产品至今已经出口到100多个国家和地区,

覆盖六大洲的11个市场区域,

自2008年以来连续8年位居行业世界第一,

这简直就是中!华!之!光!

看到这里,不少小伙伴们心中可能有疑问,

为什么大家纷纷选择中国制造商呢?

当然是因为优秀啊!

不仅价格比其他竞争对手低一大截!

而且质量还高不少!

但君君想,这一切一定也少不了“中国制造”在世界舞台上的逆袭!

曾经,无数人想到Made in China,

首先就会联想到廉价!

没有技术,只能源源不断的提供廉价劳动力!

经过数十年的发展努力,

中国从“世界工厂”变成“世界市场”!

是近现代的科学家们,

不断开拓创新、拼搏奋进,

才有了如今中国科技强国的称号。

从核潜艇到航空母舰

(中国辽宁号航空母舰)

再到实现人类太空梦的“神舟系列”!

曾经听到“made in China”就皱眉头的人,

如今也要正视“中国制造”四个字的分量。

中国在国际舞台上,终于绽放!

2014年,在英国“伊丽莎白女王”号航母的下水仪式上,“伊丽莎白女王”号航母所在船坞组装用的重型龙门吊车,赫然印着“上海振华”的汉字字样。

美国最强战舰DDG-1000,

有中国制造的参与!

除此之外,

还有华为、大疆等代表中国的世界级品牌,

让中国制造响彻全球

走遍世界的千家万户!

这些成就不仅让中国人感到自豪光荣,

也让无数的像郭杰瑞这样的外国人走进中国、了解中国!

从依赖进口,到自给自足、对外输出,

是无数的有梦想的中国人,

创造了一步步令人惊叹却又艰辛的“逆袭史”!

希望以中国中车为首的中国企业,

能再接再厉,把中国制造引入更多国家,

我们,永远同中国制造共成长,

永远为中国制造而骄傲 !

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