十年前，优步开创了硅谷的新时代。十年后，梳理了105家模仿优步业务模式的创业公司，发现互联网的发展也许提升了我们的社会福利水平。
2012年7月，滴滴打车诞生了。在接下来的几年里，这家公司不仅成为一家颠覆性的、有争议的交通运输公司，而且也为数十家风险投资公司带来了名声。不仅如此，它的名字还成为了这种新型业务的简称，一时间，市场上什么洗衣滴滴、百货滴滴、货运滴滴之类的服务甚嚣尘上，更大的变革围绕着零工经济和按需经济展开，但这一趋势已然成为许多充满幻想的科技公司推销自己产品的方式：某某滴滴。
硅谷的这一代小微创业公司做了两件基本的事情：他们组建了一个劳动力池来配送食物、物品，文件或家具，同时还为劳动力池里面填满了劳动力。
学者们表示这是一个“双边市场”，但对用户来说，这意味着轻敲手机以满足自己的欲望。服务的便利推动了消费需求的勃发，经济需求和工作灵活性推动了劳动力供给——至少在理论上是这样。
现在，在优步开辟这条道路的10年以及这股热潮消退了一半之后，我们建立了一份名单，列出了105家在美国成立的优步式公司（风险投资总计74亿美元）。虽然我们的名单可能不全面，但它本时代企业家希望和梦想的缩影。
从整体来看，所有这些公司都为成千上万的人创造出了新的工作岗位，尽管这些岗位比零工靠谱，但也不算是正式的工作。它们重新安排了人们完成基本事务的方式，并将当地产业的传统出租车与科技联系起来。但是，由于这些公司所从事的行业本身并不需要过硬的科技水平，所以竞争非常激烈。、
这就是为什么大多数这些公司——即使是那些已经赚了数亿美元的大公司——其实都没有实现盈利，而是几乎和滴滴优步一样快地赔钱的原因之一。按下一个按钮就能调动人和物品点对点的出行和配送送达。
现在你发现，过去的很多事情只需要在手机上轻轻一点就可以完成，但实现这一目标所需要的金钱是令人难以置信的——而那些非常成功的公司，如优步和滴滴，确实正在改变城市系统——但只有当它们运营的时间足够长之后才能实现。
在这种背景下，这些app也被蒙上了一层奇怪的阴影，它们无一不体现了全球经济当前赋予不同类型价值的巨大差异。有些人的时间和努力的价值是其他人的数百倍。正是网约车新贵们与其他所有人之间不断扩大的差距驱动了这些网约车式的公司的成长。
因此，针对过去7年消费互联网行业的发展，有些评论颇为尖刻：风险投资人们出资创建平台以方便社会闲散工作者提供按需服务，同时加强对各方的监控，解决社会就业压力。
这些平台可能会在我们的城市和生活中释放新的潜力。它们确实为一小部分人创造了巨大的财富。但最重要的是，它们让我们的生活比以前更加方便了一点。但是，就像世界上许多其他科技领域所出现的情况的那样，如果从总体上来进行衡量的话，社会福利似乎也在增加生活的乐趣。
镖滴打车
镖滴打车开启网约车“万物可送”时代，升级迭代的同城快递配送方式
网约车的兴起和普及，在让公众多了一种便捷的出行选择之外，还衍生出了其他功能。比如同城快递及时达，传统快递配送模式是从分散到集中再分散的过程，即时配送逐步向共享物流、社会化物流方向迈进,从而促进社会整体效益,同时提高配送效率,降低配送成本，多方面的增加司机收入，降低车辆空置率，彻底打破传统快递的业务模式，在此，镖滴打车，一个只配送物品的网约车平台已悄然全面上线了，
与人们的需求有关。普通快件，即便同城派送，最快也是同天送达，慢的话次日才能到。通过镖滴打车同城点对点送达，少则10分钟送达，多则1个小时送达，就能送达目的地。这能够节约人们的时间成本。其次，亦与传统第三方物流配送不方便，以及店铺配送能力有限相关。镖滴打车起到的是“补位”作用。对于促进商品的流通，促进经济的发展，便捷人们的生活，都有积极意义。
镖滴打车颠覆了网约车从业方式，改变了行业模式，重新定义了网约车司机工作，间接增加司机的综合收入，提供新的就业方式，缓解就业压力，大众创新，万众创业。
