如今的局势对于波音来说，可谓是一波未平一波又起。继两起严重的空难事故发生之后，波音又迎来了一个巨大的麻烦，看来波音这个航空航天业的领袖公司翻盘的希望将变得更低了。
根据美国媒体近日报道，如今波音737MAX客机重新设计的飞控程序不仅依然未能通过审核，甚至还被技术人员发现了更多的致命问题，而且是属于硬件方面的问题。若是波音已经生产的737MAX系列客机都普遍存在这些缺陷，对波音而言无疑是个极大的打击。
一旦发生这种情况，波音不仅需要将这些存在缺陷的飞机召回，还需要面临巨额的赔偿。如今仅是维护未交付的波音737MAX客机，波音就需要花费大量的资金。不久前波音还因为737MAX客机的停飞问题向两家航企赔偿了数亿美元，可见波音目前的处境已经相当艰难。
不过波音的现状都是自己一手造成的，波音也怪不了别人。如果当初波音不是在发现问题的情况下依旧坚持向客户交付737MAX客机，这两起事故也不会发生。当然如今波音再次被发现缺陷的存在，也说明波音内部与相关部门或许都有着相应的问题。
据悉，波音737MAX客机存在的两处缺陷分别为飞机控制尾部的线路系统的问题以及飞机引擎对雷击的防护远低于安全标准。要知道，民用客机的相关防雷能力是否合格会有专门的机构对其进行测试，然而波音737MAX客机却得到了通过，这无非只有三个可能，一是波音降低了对后续生产中零件的要求，二是检测过程对其有所放松，三是以上两种情况均明显存在。
无论是任何可能，对波音而言都不是一件好事。如今波音737MAX系列客机已经停飞了10个月左右，而且所造成的损失还在进一步增加之中。波音想要挽回局势，或许如今只能依靠在航天方面做出更多的成就了。不过这个目标的实现对波音而言，同样将是非常困难的。
