印度一直梦想着做一个真正的大国，为了建立强大的军队，印度通过“买、买、买”实现了武器的现代化。但是似乎再有钱印度军队也无法提高驾驭先进武器的能力，在使用买来的先进武器时经常发生事故，特别是在使用战斗机这种高端武器装备时，印度人更是频出意外。
11月16日，印度斯坦时报报道，一名印度官员称，当日该国海军一架正在执行训练任务的米格-29K战斗机在起飞后不久坠毁。当时这架米格-29k教练机从阿达波林的INS HANSA起飞执行训练任务，在飞行中右侧引擎起火，导致飞机坠毁。事故中两名飞行员顺利跳伞逃生，现场腾起巨大的烟雾。
坠机的具体原因尚有待调查，据印度国防部称，可能是由于飞鸟撞击造成了飞机引擎故障。印度海军发言人随即证实，坠机事故是由于一群鸟造成的。这架米格29舰载机从果阿空军基地起飞后，撞上了一群鸟。随即飞行员观察到左引擎已经熄火，右引擎着火了，由于高度太低而无法救出飞机，导致他们放弃了飞机并解救了飞机。
发生事故的米格-29k型战机是印度海军航母的舰载机，采购数量并不多，仅有的45架米格-29K主要配属印度海军现役的“超日王”号航母。如此“金贵、稀少”的舰载机，对于印度海军航母来说，摔一架就要损失一部分战斗力。
印度空军摔飞机是出了名的，为了改变这种境况，印度空军也在积极的想办法。其中一个方案就是在今年年底淘汰全部现役的米格-27战斗机，这款战机以事故发生率高著称，被称为“飞行棺材”和“寡妇制造者”。该款战机是俄罗斯血统的战机在印度许可制造，是在米格-23截击机基础上改进的对地攻击机型，一共造了165架。主要缺点是机体结构复杂、安全系数较低，近几年由于机体逐渐老化，事故不断增加。据统计，在各种事故中印度空军至少损失了10%的米格-27战斗机。据印度《国家利益》杂志网站报道，印度空军正在逐步淘汰老旧战斗机，计划在今年12月，现役的60架米格-27战斗机全部退役。
这次印度的米格-29K战机失事，无疑为印度战机的更新换代又蒙上了一层阴影。看上去再先进的战机，到了印度空军手里都会显得很“脆弱”。8月9日环球网援引“今日印度”网站报道，印度空军一架苏-30MKI战机在执行常规训练任务时，坠毁在阿萨姆邦提斯普尔附近，两名飞行员成功跳伞获救。印度国防部发言人哈什·沃德汉·潘德中校称，这架苏-30MKI战斗机坠毁在一处稻田里，引发了大火，消防车迅速赶到控制了火势。
先进战机频出事故，老旧战机就更不用说了。3月8日观察着网援引印度新德里电视台报道，当天下午在拉贾斯坦邦，印度空军一架米格21战机执行例行任务时坠毁，飞行员成功弹射逃生。据印度军方称，事故原因可能是该战机遭到飞鸟撞击，导致发动机故障。飞鸟也好像偏爱找印度飞行员的麻烦。
要说俄制战机出问题多也不对，印度空军的法制幻影2000也摆脱不了坠机的命运。环球网2月2日报道，2月1日在印度南部的卡纳塔克邦，一架幻影2000教练战斗机坠毁，机上的两名飞行员不幸罹难。当时这架教练机在位于班加罗尔的印度斯坦航空公司机场刚刚完成升级改造，在随后的飞行训练中坠毁。不幸的是尽管机上两名飞行员都进行了弹射逃生，但一人恰好落在坠机残骸上导致死亡，另一人身负重伤也没能抢救过来。
由英国和法国联合研制的“美洲虎”攻击机也不幸上了印度空军的坠机榜。环球时报1月28日援引印度时报报道，一架印度空军的“美洲虎”多用途攻击战斗机在印度北方邦Kushinagar坠毁，飞行员通过弹射安全逃生。当时这架来自Gorakhpur空军基地的“美洲虎”战机正在执行例行任务，具体事故原因不清楚。
由于现代化装备全靠买，而且为了大国间的平衡，印度又采取了武器来源多元化的政策，这更增加了维修、保养的难度，这也是印度战机事故频发的一个重要原因。这次印度航母舰载机坠毁，罪魁祸首是一群鸟，一定程度上给印度空军保留了一点儿脸面，毕竟飞鸟撞击导致的坠机事故在世界范围内也并不鲜见。
