网络流传的一组照片显示了，中国第二款隐身战斗机歼-31的这个改进版本进行了试飞，这就意味着歼-31隐身战斗机的研制工作进入了一个新的阶段。军事专家尹卓在接受央视采访的时候表示了，歼-31定型还需要比较长的时间，未来不排除歼-31上航母的一个可能性。歼-31第一架样机在2012年进行了首飞。媒体援引一位专家的话讲：“新款歼-31战机隐形性能要更好，电子设备也进行了一个升级，有效荷载也获得了很大的提升。”中国空军的一位专家就表示了，新款战机配备了最先进的仪器，特别是电子光学系统与头盔合成显示系统。
面对歼-31的研制速度美国《航空周刊》专家必须得承认，“中国奇迹”的确来的太快了，快得让西方很难接受。它代表了中国雄心勃勃的隐形战机计划着向前迈出一大步。
从歼-31本身的设计来看，之所以去选择中型战斗机的规格，很大程度上面是为了控制成本；设计按照四代机的标准，成本控制在国外“三代半”战斗机的标准范围。通过综合性能优势背景下的一个成本优势，争取在出口的时候替代现在由F-16和米格-29控制的市场。这些目标要求让歼-31的性能不能够有明显的短板，综合战斗力也不能差，而成本又必须要符合潜在用户的承受能力。这样歼-31在设计上既强调了先进性又考虑了平衡性，用相对中庸的设计思想满足尽可能多的一个目标需求。
媒体援引了一位专家的话觉得这一款战机有很好的商业前景。”他觉得歼-31战机的单价在7000万美元左右，比法国达索“阵风”战机与欧洲联合战斗机“台风”都要便宜。而和美国洛克希德-马丁公司的F-35相比较，中国新款战机的售价更是便宜了一半。
在当前的航空市场竞争当中，歼-31首先针对的就是廉价的中型隐形战机市场，现在俄罗斯、英、法、日都还没开发成功。就算面对四代多用途战机这一个市场，歼-31仍然具有强劲的竞争力，假如选用有源或者无源相控阵雷达，探测距离可以满足巴基斯坦等国的一个实际需求。就算歼-31初期阶段没办法做到超音速巡航，但是将来安装适当的矢量推进发动机之后，它完全可以成为一款出色的隐身战机。
歼-31出口也可以用来平衡地区军事对比，通过军事销售推进中国在地区的这个政治影响力。北京假如利用军事援助和贷款等手段输出歼-31，很有可能在局部军事对峙的局面上投下砝码，通过高技术装备的输出表明了国家意志与力量，用装备出口作为特征隐性影响地区的军事形势。
