网络上见到有很多驾驶员老师傅说跑网约车不赚大钱，更有一些老师傅因为激昂的抽成选择离开网约车平台。但还是有一些司机在坚持着跑车。每日也还是有很多驾驶员朋友在进入网约车行业了。目前进入网络约车行业不像之前简单了，终究网约车这行也是愈来愈正轨了，打酱油的终归是要被筛出来的，对于网约车司机这每行的纯收入，有人开心有人忧，这是怎么回事？其实大道理非常简单，所说同行业没同利就源于此了。
在滴滴打车最初的时候有很多中小型的Suv或者紧凑的Suv跑滴滴，这些车非常费油，如果驾驶员的开车技术再不行，大城市里又拥堵，确实是不易挣到钱的。生活中朋友以前用紧凑的Suv跑过一阵阵滴滴，虽然比不上小汽车赚钱，但确实也是能剩余一些钱的，当然还要刨去折旧费用、车成本，可能也也不赚了钱。
业余跑滴滴和专业跑滴滴是完全不同的，纯收入也会有很大不同。专业跑滴滴的驾驶员因为跑的订单多，服务的成绩也高，相对投诉量也会低很多，这样平台系统更想要把一些定单派给这些驾驶员。
而业余驾驶员订单量并不高，所以服务成绩也不高，订单量小，一个点评或者一个举报，就能让该驾驶员的投诉量超出1%，所以有一些订单管理系统会自动拦截，不给这些驾驶员派单。
从这点上面看，业余驾驶员赚钱确实比不上每日在线10个小时跑滴滴的驾驶员老师傅们。加上专业跑滴滴的驾驶员一般买的小车，都比较的低油耗，还长时间跑主城区，各类公路都非常的了解，知道哪儿好走哪儿不会拥堵，这样才能更快速的送乘客，评分也会高。节省出来的时间可能也比业余的驾驶员多。
所以专业的驾驶员，比较勤快的把握小技巧的每日的纯收入都有500多，有的甚至能达到1000+，我生活中就有一些跑的好的驾驶员老师傅。实放在这儿，他也不会每天叫卖声自己纯收入很高。跑的相对一般的确实是在那方面做的还好。
之和驾驶员朋友聊了会天，驾驶员朋友是80后年轻人，开有一年多了，大部分均值出来也是每个月水流11000左右，除掉供车的费用和汽油费除掉5000左右，每个月还有六七千的纯收入，又比较自由，所以各不相同。
网约车司机的实际真实写照！为啥有人月薪过万，有人生活不保？不是跑滴滴不赚钱，而是很多驾驶员不是专业跑滴滴，不懂跑车的技巧，最关键的是，跑滴滴是不能发财的，仅仅够生活才是正解，心态摆正很重要。不管是做哪每行，都是需要一定的经历积攒的，没有谁可以随随便便就月薪过万，网约车是一个艰辛活，一份努力一分收获，也希望大家在打车的时候给每位艰辛努力的驾驶员师傅一个五星好评！
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