俄罗斯航母历来都是各方关注的焦点，不只是因为它经常画大饼，还包括俄罗斯航母的诸多设计确实很吸人眼球。例如10万吨级的暴风级航母，它的双舰岛设计和宽阔甲板，可以说是集中了目前所有的航母科技。此外，俄罗斯还推出了6万吨级中型航母，设计单位是克雷洛夫国家科学研究中心，暴风级核动力航母也出自它手，该研究中心的专家声称这种6万吨级航母超过伊丽莎白女王级，是未来海空作战的最佳装备，从这种比较就能看出来，带有严重的竞争意味，因为英国此前表示愿意将伊丽莎白女王级航母的全部技术资料卖给印度，助它设计建造新的国产航母。
但印度对英国和俄罗斯的表态都没有明确回应，选择默默地建造自己的维克兰特号，但这并不代表英国和俄罗斯会就此死心。最近，俄罗斯又推出了一款"双体"航母，排水量仍然是10万吨，至少能携带80架舰载机，当然也不排除根据客户需要适当缩小的可能，整体设计不比福特号差。根据模型可知，新航母同时拥有滑跃甲板和弹射器，这是典型的俄罗斯风格，也很符合印度的使用需要。笔者还记得俄罗斯防长前不久还强调，俄罗斯需要的是击沉航母的武器，而不是航母本身！由此可以预测，这款双体航母也是用来引诱印度掏钱的。
全球的"航母俱乐部"成员屈指可数，美国无疑是最耀眼的一家，它的11艘核动力航母，无论是数量还是质量都是毫无疑问的number one，但是被边缘化的俄罗斯也从未甘心，在自身不太需要的情况下，对外出口是唯一的选择，况且俄罗斯也曾成功的将维克拉玛蒂亚号航母卖给了印度，在印度国产航母维克兰特号久拖不下的情况下，它有理由再搏一把。但是，考虑到英国、法国、意大利和美国掌握着世界上最先进的航母设计生产技术，俄罗斯想要再次打开印度市场只靠抄老书是绝对不行的，双体航母这种极具新鲜感的设计才能让它险中求胜。
毫无疑问，任何一项新技术都有可能改变一件装备的命运，在远程导弹和高超音速武器满天飞的今天，航母被认为是不合时宜的装备，美国甚至有人认为应该抛弃10万吨的巨型航母，生产6万吨级的中型航母，并不再使用核动力，将发展重心放在数量化、低成本和通用性上，英国的伊丽莎白女王级航母满载只有6.5万吨左右，使用综合电力推进技术后，仅需要2台MT-30燃气轮机就能跑出27节的航速，而一般的中型航母都需要大量的燃气轮机和柴油机，仅在动力设备的成本上就让人吃不消，更不要提核动力航母了。可惜，这种燃气轮机和综合电力推进技术，都是俄罗斯掌握不了的。
那么，如何与掌握先进动力技术的西方国家竞争呢？答案就是“双体船”设计，增加船体数量其实就是减小了船舶水下的体积，进而降低阻力提高航速！也就是说俄罗斯的双体航母可以在更便宜的动力系统基础上，跑出更高的航速，以满足舰载机的起降需要。不得不说，这种在技术短板之上求生存的精神值得点赞，引用双体船技术能否帮助俄罗斯航母斩获印度大单暂且不论，至少给我们上了一课，任何时候都不应该向困难低头。
