作为一代传奇，苏联的T-54/55型坦克一直都是上世纪的强势存在。二十世纪后半期的所有战争，基本上都有T-54/55型坦克参加。现如今，这系列坦克早都被主要国家替换掉了。但是你可能无法想象的是，目前世界上仍有50多个国家在使用T-54/55及其种类繁杂的改型。
我们一般习惯说T-54/55型坦克，但实际T-54型与T-55型坦克根本不是一回事。当然，由于T-55坦克是在T-54坦克末期型号上发展来的，所以在外形上，T-55坦克与T-54坦克几乎别无二致。要说非得看出来不一样的话，那就只能说两型坦克炮塔上部装填手舱口前部的圆形通气窗口有略微差别，不是特别专业的人士很难分别出这其中的不一样。
（波兰装备的T-55A坦克）
严格意义上来说，T-54坦克来源于T-44坦克，基本上属于T-44坦克的终极改造版本，T-44再往上追根溯源的话，就只能是T-34坦克了。苏联人在研发设计T-54坦克的时候主要受到二战大规模集群装甲作战思想的影响，因此主要考虑到需要大量的坦克在战场上运动，进行集群作战。这种情况下需要的坦克数量是相当大，受此影响T-54坦克的质量就不怎么好了。另外，那个时代的坦克主要拼的还是数量和火力，故而不是很精细的那种。
（T-54-1原型，炮塔与T-34/85的类似）
与T-54坦克不同的是，T-55诞生的时代不一样。T-55诞生于五十年代末，那时候正值美苏冷战，双方都被置于核战危险中。苏联人比美国人未雨绸缪的一点是，苏联更早的认识到了核武器的实际战场使用，所以需要发展出能够抵挡住对方小型核打击的装备，T-55为此就做了许多。
T-55坦克最具有标志的配备就是，该型坦克在研发之初就装备了“三防系统”。据说该系统的主要工作原理是在进入被核污染区域后会启动车内的超压系统将辐射尘阻挡在车外，以给坦克建立一个完全密封的环境。不过后来美国和苏联并没有发生正面冲突，也就根本没有过小型核武器在战场上的应用。就根本来说，T-55坦克确实是从T-54坦克改进而来的，两者一脉相承。虽然是不同的两款坦克，但总的来说属于一系列，最终都很快被后继的T-62和T-72所代替了。
（波兰军管期间在大街上的T-55L）
自从T-54/55系列坦克问世后，就迅速广泛被广大华约国家使用，成为这些国家的装甲主力。正因广泛的用途，让T-54/55系列坦克成为有史以来产量最大的坦克，有数据估计其最终的总产量高达86000-100000辆。仅我国进口仿制产量也在1万辆左右，数量不是一般的庞大。除此之外，在有“五对负重轮”的优秀底盘情况下，T-54\55被进行了各种升级改造，堪称一代经典。
今天，许多中东和非洲国家依旧在使用着这种坦克。当然，并不是说T-54\55在今天依旧很牛，只是这些国家太穷了。因为穷换不起新坦克，所以才让经典的五对轮继续闪耀着。
