说起苏式战斗机，如今最出名的可能是以苏-27为首的"侧卫"家族。不过如果把时光拨回30年前，那时候在世界范围内给西方带来最强烈冲击同时也是影响力最大的毫无疑问是米格-21战斗机。其经典的机头进气和三角翼设计相当符合"战斗民族"简单粗暴但皮实耐用的特色，说米格-21是战斗机领域的AK-47都毫不夸张。米格-21在越南上空跟美国人F-4大战的场面也是战争史上的代表作。1961年的时候，苏联向我国出售了米格-21F-13以及R-11F-300发动机。后来在沈飞和成飞的共同努力下，我们通过逆向工程的方式打造出了米格-21国产型号，从此开启了歼-7时代。
（巴军歼7PG）
歼-7在20世纪相当长的一段时间内都是空军的绝对主力，我国在歼-7基础之上改进出了多个衍生型号，其中包括出口型号。在很长一段时间之内，歼-7战斗机的出口型号甚至与米格-21在国际舞台上的风头不相上下，其第1次出口是1970年，东欧国家阿尔巴尼亚拿到了12架我国无偿援助的米格-21。到了1985年巴基斯坦又进口了我国歼-7M，与美制F-16形成了独特的"高低搭配"，并且坐稳了巴铁空军主力的位置。
不过随着时间的推移，巴基斯坦装备的歼-7系列逐渐出现了老化的情况，虽然他们尽最大努力试图延长该战斗机的寿命，不过依然改变不了其故障率逐渐增高的趋势。2015年11月24日，巴基斯坦空军的一架歼-7PG双座战斗教练机正在执行日常的飞行训练任务时，突然出现机械故障并坠毁，造成了一名女性飞行教官伤重不治身亡。2017年5月25日，又是歼-7PG在执行例行训练任务时坠毁在巴基斯坦东北部城市米安瓦利附近。2019年1月23日，歼-7PG再度发生坠机事故，当时飞行员已经成功弹射，然而还是因为落地冲击太大不幸身亡。
在接二连三的坠机事故发生之后，歼-7PG的故障率并未下降。根据巴基斯坦当地媒体的最新报道，日前又是一架歼-7PG战斗机在执行例行飞行训练任务的时候毁于旁遮普省肖克特市附近，当时这架战斗机试图降落在白沙瓦空军基地，结果在着陆时不幸发生了事故。事实上自从2002年歼-7PG正式在巴基斯坦空军服役以来，这款战斗机已经发生了大概15次坠机事故，不过这个数字倒也是在正常范围之内（毕竟是18年时间内的坠机数量，不像邻国印度平均每月一架）。
历史上巴基斯坦空军的歼-7战斗机在各种战争和冲突中曾经为他们立下了汗马功劳，在巴基斯坦尚未引进歼-7之时，中国曾经派出歼7ⅡA型和歼7M型各一架到巴基斯坦境内，与当时他们空军装备的各种西方制式战斗机（比如法国的幻影V和美国的F-16）进行模拟空战，事实证明在视距内格斗的时候歼-7战斗机在某些领域性能甚至不亚于F-16，因此得到了巴基斯坦飞行员"小F-16"的美誉。在1999年印度和巴基斯坦发生的卡吉尔冲突中，歼-7P升空正面硬刚印度人的俄制苏-30多用途战斗机以及法制幻影-2000，最终凭借着良好的地面雷达配合以及灵活的机动性，成功挫败了对方的攻击意图，迫使印度飞机被迫甩掉炸弹掉头就跑，创造了"小打大"的奇迹。
不过说到歼-7与巴基斯坦空军最完美的结合，还是"超级歼七"战斗机的升级版，事实上就是"枭龙"（巴基斯坦空军称为JF-17"闪电"）。目前巴基斯坦已经装备了大约100架"枭龙"BlockI/II型，一般认为这两款型号用来对抗印度空军的米格-29UPG战斗机已经毫无压力，未来不久巴基斯坦还会换装装备了有源相控阵雷达的枭龙BlockIII，印度"阵风"以及苏-30MKI的噩梦要来了！
