图/文：史杰
【搜狐汽车 驾阅】时至今日，凯迪拉克是目前为数不多的美国豪华汽车品牌之一，这个从底特律发展起来的百年品牌在美国人心中仍是图腾般的存在。尽管为了顺应市场，凯迪拉克车型的风格已经不再如从前那般张扬，但我们仍然能够在刚刚发布的全新凯雷德身上看到独特的品牌文化和技术革新。
凯雷德大家一定不陌生，尽管这个从2006年便引入国内的品牌旗舰车型市场保有率一直不高，但我们还是能够从众多的好莱坞电影之中看到它的身影，日常生活中，无论是作为总统座驾还是富豪、政客的出行工具，它的出现都能够反映出车主的地位身份。
虽然比凯雷德贵的车型有很多，但是凯雷德那种独有的、与生俱来的强大气场让人过目不忘、心驰向往。如今，第五代凯雷德已经正式发布， 凯迪拉克在这辆车上使用了最新的设计理念，装备了最领先的创新科技，下面就来一同领略下什么叫做品牌旗舰。
·历经22年发展，完成五代车型演变
第一代，1998-2000年，底盘代号GMT 400
第一代凯雷德发布于1998年8月，作为一款豪华全尺寸的SUV，凯雷德的使命就是对抗早些时候上市的林肯领航员。第一代车型与GMC Yukon Denali的发动机一样，采用了5.3L Vortec5700 V8发动机，发动机的最大功率为255马力，落后于当时领航员5.4L V8发动机的300马力。由于准备时间过于仓促，第一代的凯雷德只生产了两年就换代了，第一代凯雷德也是最“短命”的一代车型。
第二代，2001-2006年，底盘代号GMT 800
第二代凯雷德于2001年1月推出，并首次提供七座版车型。与上一代车型全系标配四驱系统不一样，第二代只在高配车型上配备四轮驱动系统，低配车型为后轮驱动。发动机方面，两驱车型配备5.3L LM7 Vortec V8发动机，四驱车型则配备6.0L LQ9 Ho Vortec V8发动机，最大功率为345马力。
第三代，2006-2014年，底盘代号GMT 900，2006年起进入中国
第三代车型在2006年1月正式推出，第三代车型的内饰变得更加豪华，并且换装了新的6.2L Vortec 6200 V8发动机，最大马力增加到403匹，只需要6.8秒就能将重达2.6吨、长5米多的车身，从静止提速到100km/h。此外，第三代的凯雷德还推出了混动版车型，在这么大的一辆SUV身上配备一套混动系统算是紧跟时代的一种进步。
第四代，2014年-2020年，底盘代号GMT K2XL
在2014年1月，凯雷德推出了第四代车型，这一代车型外观延续了凯德拉克威猛大气的设计风格，钻石切割设计理念更加彻底，豪华气质、整体科技感和实用性得到大大提升。第四代凯雷德不再使用非承载式底盘，最明显的优势就是令车身更加轻量化和提高舒适性。动力方面，新的6.2L EcoTec3 L86 V8发动机为其提供动力。
第五代车型，2020年发布，底盘代号GMT 1XX
2020年2月，凯德拉克于美国洛杉矶正式发布了第五代凯雷德，新车最大的亮点就是业界首创的38英寸OLED曲面玻璃中控屏以及增强版超级巡航系统，代表着这辆美式旗舰在智能科技方面的提升。动力系统部分，除了6.2L EcoTec3 V8汽油发动机，还首次引入了3.0L Duramax L6柴油发动机版本。
衍生车型包括长轴距版和皮卡版
从第二代凯雷德开始，凯迪拉克还推出了加长版的凯雷德ESV，随后更是推出了更豪华的凯雷德ESV Platinum，以满足客户的个性化需求，至今仍被各路土豪所钟爱。除此之外，2001年-2013年期间，凯迪拉克还在北美及中东市场上推出过凯雷德EXT皮卡版车型，但由于销量不佳，最终被淘汰。
·迈向未来的美式旗舰
品牌旗舰最重要的使命就是树立和提升品牌形象，全新凯雷德采用了最新的设计语言和领先科技，在这一代凯雷德身上，科技化和智能化是全新凯雷德最想传达的内容和理念。
外观依旧高大威猛，风格相比上一代更内敛
38英寸OLED曲面玻璃屏幕和超级巡航系统是核心
沿用6.2L V8汽油发动机，首次加入柴油动力
动力方面，全新凯雷德继续提供6.2L V8汽油发动机，最大功率为426马力（313kW），峰值扭矩为623牛·米。此外，新车还首次提供3.0T 直列6缸柴油发动机，最大功率为281马力（207kW），峰值扭矩为623牛·米。传动系统部分匹配10速自动变速箱，驱动形式为四驱。新车首次在后桥采用了多连杆式独立悬架，并提供空气悬架和电磁阻尼调节以及后桥电子限滑差速器。
·总结
当我还在做梦拥有一辆“黑老大”般的凯雷德时，全新世代的它却已经为了顺应时代而悄然改变。现在的凯雷德看起来时尚、内敛，和所有车型一样走在年轻化的道路上；业界首创的38英寸OLED曲面玻璃屏幕让人眼前一亮，指明了科技化、智能化的发展方向，超级巡航系统的加入让我们看到自动驾驶就在身边，甚至在不久的将来，纯电动版凯雷德即将问世。
2019年，凯迪拉克全系SUV在全球市场销量再创新高，XT4、XT5、XT6和凯雷德四款SUV占总体销量的65%，其中，在北美市场的SUV产品系列销量累计较2018年提升22%；而在中国市场，XT4、XT5、XT6三款 SUV车型全年销量占比亦达到54%。尽管全新凯雷德的到来并不会贡献多少销量成绩，但却标志着“新美式豪华SUV”产品矩阵的全面革新。
