据美国媒体2月9日报道，有军事专家分析面对美国海军"福特"号的现状，应该采取什么行动？首先，美国海军作战部长迈克·吉尔戴应该承担部分指挥职责，停止粉饰太平的行为。说明白一点，"福特"号目前的状况是荒谬的噩梦。美国海军的航母战略仍然属于上个世纪。潜艇、无人机和远程防区外攻击武器才是制海权的未来。即便美国海军不愿接受真相，那么它也该接受"福特"号的现状就是个废物。
美国海军继续称赞其"福特"级新航空母舰为"强大的利器"，将支撑起美国今后30年称霸全球的战略。海军海洋系统司令部发言人曾用陈词滥调回应媒体报道，称海军"将继续运行和测试这艘航母，其推进力、发电量、军械处理能力和飞机弹射系统已经得到很大改善，这将显著提高效率并节省大量成本"。但是，最新的评估和近期冲突带来的威胁表明，这些完全是在胡说八道。专家甚至指出，如果这是发生在一家私企的事情，那么大量高层领导将被解雇。说明白一点，"福特"号目前的状况是荒谬的噩梦。
2017年5月就正式接收的"福特"号目前根本无法部署F-35C战机。2019年2月，美海军宣布F-35C具备了"初始作战能力"，它们将于2021年在老一代的尼米兹级"卡尔·文森"号（CVN-70）航母上进行首次作战部署。就缺乏部署F-35C战机的能力而言，最可能的罪魁祸首是"电磁飞机弹射系统"（EMALS）和"先进阻拦装置"（AAG）存在的问题。这些技术问题很难解决，以至于在美海军下调了性能标准后，福特级仍不能达到舰载机起飞和回收的性能指标。
在五角大楼最近对"福特"号评估提及的"对飞行行动非常关键"的4个系统中，弹射器和阻拦索的可靠性被评为"差"和"远低于"要求。"福特"号指挥和传感器系统的评估结果相对较好，但在"应对多目标来袭"的演练中，该舰传感器"未能持续探测和追踪"目标。另一个比较重要的问题是支持飞机出动的关键系统可靠性较差，可能导致在飞行行动中出现一系列延迟，这将影响这艘航母出动飞机的能力。
简单地说，"福特"号必须能大量起降舰载机，并且能够迅速补给燃料并让它们重新起飞。如果"福特"号做不到这一点，那它对对手而言只是一个装载着近5000名美国人的硕大目标，随时可以予以击沉。"福特"号的进度已比计划落后几年，而且大大超出原先预算，目前耗资132亿美元。这对于美国海军而言真的是一场噩梦，而且看不到噩梦结束的希望。
