在当今的海上作战中，航母是非常重要的装备。它是以舰载机为主要武器，主要用于攻击水面舰艇、潜艇和运输船舶，攻击沿海设施和陆地战略目标，夺取作业海域的海空控制权。
经过100多年的发展，在当今信息化作战的年代，航母已成为海军作战编队的核心，具有无法替代的作用。
航母已成为海军作战编队的核心
在航空母舰上，有一个装备是必不可少的，它能保证舰载机的安全降落，是舰载机真正的“生命线”，它就是我们常说的阻拦索。
因此，阻拦索的质量直接影响着舰载机能否安全返回。因为航母上降落和陆地降落有非常大的不同，陆地降落飞机可以减速慢慢停下来，而舰载机降落航母时，为了保证可以顺利复飞，必须加速，速度保持在200km/h以上，同时拦阻需求将在3秒内稳定舰载机，此时，将有数百吨的力量在阻拦索上。
如果阻拦索因撞击而断裂，不仅舰载机会冲入大海，航母上的船员也会误伤，因为断裂的阻拦索会横扫甲板，甚至会将人拦腰斩断。
阻拦索的质量直接影响着舰载机能否安全返回
就连美国这个航母大国，也在阻拦索上“摔了一跤”。2003年，由于阻拦索突然断裂，一架大黄蜂舰载战斗机被迫在舰载机甲板上滑行，机翼掠过甲板时，许多人的腿都被扫断。2016年3月，美国一架E-2C预警机也发生了同样的事情，幸运的是，飞行员操作得当，使飞机复飞。
阻拦索技术最早是英国人发明和使用的。历史上，第一根阻拦索只是一根两端挂着沙袋的简单钢缆，这种障碍阻拦索能阻挡或卡住飞机的螺旋桨。
目前，全世界的航空母舰普遍采用液压阻拦装置。这项阻拦装置是一项庞大而复杂的工程，涉及机械、电气、液压等高新技术。阻拦钢索直接承受舰载机尾钩的冲击力，要有较高的抗疲劳性能和连续工作性能，硬度和韧性的要求对阻拦索的材质和工艺提出了严格的要求。
美国E-2C预警机在航母上起飞
一开始，只有美国、俄罗斯和英国可以建造阻拦索，即使是法国也无法建造。美军曾向法国出售一条Mk7型障碍绳，价格高达三百万美元。
因为阻拦索的制造工艺一直是美、英、俄的核心秘密，并没有向外传播，他们都不愿意分享阻拦索的制造工艺。
如果没有阻拦索，即使建造了航空母舰，战力也是被大大削弱。一个航空母舰平台如果不能阻止舰载机安全着陆，就像是自断双臂。
中国改造“瓦良格”号时，曾与俄罗斯谈判引进“库兹涅佐夫”号航母的拦截技术。当时，俄罗斯拒绝了中国的要求。
歼15成功降落在辽宁舰上
当时，西方国家誓言，由于中国没有拦阻索，辽宁舰将成为废铁，中国舰载机将无法在航母上降落，只能用于起飞训练。
当时西方人都在嘲笑，觉得中国十年内根本造不出完全合格的拦阻索。
但是我们中国人偏不信邪，我们的科学家埋头苦干，经过几万次的试验，终于研制出了符合要求的阻拦索。2012年11月，歼-15战斗机成功降落在辽宁号航母上，我国的航母拦阻技术经受住了考验。
没有拦阻索，航母将成为废铁
央视曾报道过，我国最新一代的拦阻索可以阻拦载荷超150吨的舰载机，与美国最新福特号航母的水平相当。
航母拦阻索不再是我国发展航母的拦路虎，中国人依靠自己的知识和力量造出了航母拦阻索！在这里，我们要感谢那些为祖国国防事业做出巨大贡献的的科学家们！
