出品 | 搜狐汽车·驾阅
作者 | 张燊
编辑 | 马良
韩系品牌的落寞很难归结于具体的几个原因，但不争的事实是品牌力方面确实拖了韩系品牌很大的后腿。通过低价血战自主品牌和日系品牌的做法，更加削弱了韩系品牌本就薄弱的品牌力。不知道是真的看中了国内豪华车市场的坚挺，又或者是希望通过引入豪华产品来重建品牌形象，捷尼赛思进入国内已经成为了一个近在眼前的事情。
通过对比2018年和2019年国内市场豪华品牌的销量我们不难发现，豪华品牌除了凯迪拉克和奥迪以外，基本上都实现了不同程度的增长，豪华品牌似乎对于车市寒冬不是那么敏感。况且根据北美市场的占比调查可以发现，在北美市场豪华产品占全部市场的15%左右，而反观国内市场目前这个数据也仅仅是10%左右，因此国内市场对于豪华产品来说，确实有着一定得增长空间。但这就意味着捷尼赛思有活下去的环境吗？
豪华品牌在国内市场的境遇比较两极化，头部的BBA甚至超豪华品牌销量一直保持着增长的势头，很多超豪华品牌国内的销量甚至占其全球市场销量的一半以上。而尾部的法系、日系、美系品牌销量就很难令人满意，DS一度传出要退出中国市场的传言，讴歌和英菲尼迪两兄弟在国内市场苦苦支撑，而美系品牌凯迪拉克销量下滑，林肯在路面上的数量也屈指可数。
德系豪华品牌使命是赚钱，而其他地区的豪华品牌更多是建立自己品牌的形象，有一个豪华品牌在上边展示自己的设计、技术、工艺等方面的能力，下面的一众走量车型才更容易获得消费者认可，这是一种常规的思路，但捷尼赛思能够帮助现代和起亚重建品牌形象吗？
入市时机拥有天时地利
捷尼赛思G90IIHS碰撞成绩
2020年的中国汽车市场并不平静，中保研帕萨特一撞，让车辆安全的概念瞬间成为了车圈新晋的关注焦点，而疫情期间不断发酵的奔驰E级断轴事件也让一台车的安全性能再次深入人心，而被评为北美地区最安全的豪华中大型车的捷尼赛思G90则在这方面给自家品牌赢得了不少先机，有了大哥打底，全新G80的安全性能自然也不用过多担心，只是希望现代集团不会像本田和大众集团一样，区别对待不同地区的市场。
最新家族式设计 追求优雅和动感
捷尼赛思在设计方面发挥一直比较稳定，上一代G80车型的设计也属于豪华车大气、沉稳的风格，这点与目前主张鲶鱼式设计语言的现代集团有很大不同。全新G80在设计方面遵循着捷尼赛思最新的家族设计，盾形的前格栅配合上下分体式狭长的头灯，整体沉稳威严的气势被塑造的十分到位。
然而侧面造型显示出，全新捷尼赛思G80是一台造型最为动感的轿跑车型，其较短的前悬和流畅的车顶线条都有助于提供能加运动的视觉感受，平直有力的腰线让车身显得非常硬朗。但轿跑车型在后排头部空间方面一般都没有什么优势。
双边单出的排气则是运动感的进一步体现，车尾狭长的灯带与车头很好的呼应。中间凹陷的设计让车尾显得更“薄”，有利于整体运动感的进一步营造。
内饰运动感稍弱 豪华取向明显
对于一款轿跑车型来说，内饰一般都会有一些运动元素的体现，但全新捷尼赛思G80并没有延续外观部分很好的运动风格，内饰则是转变成一款豪华品牌车型的样子，可以看到大量的真皮和实木材料得以使用，豪华感确实不错，但总有点表里不一的感觉。
方向盘的样式设计比较有个性，整体来说个人并不喜欢这种设计方式，闭合的镀铬装饰条让方向盘的中部看起来过于厚重，进而整体显得就比较笨重了。方向盘后方是一个目前已经成为主流的液晶仪表。显示信息肯定要多于传统的指针式仪表，目前我们并不确定液晶仪表的具体尺寸。
14.5英寸的中控屏幕在这个时代并不稀奇，狭长的造型与下方的出风口融为一体，整体上让中控区域显得比较简洁。另根据目前曝光的国内谍照来看，后排会有两个独立的娱乐系统。在配置方面，全新捷尼赛思G80搭载了主动降噪系统，自动空气净化系统等。安全配置方面，G80配备10气囊，并提供包括驾驶员疲劳监测系统统、防碰撞预警、自适应巡航以及高速公路驾驶辅助等在内的驾驶辅助系统。
动力单元目前尚未确定
由于诞生于北美市场，因此捷尼赛思旗下车型有些配备排量较大的5.0L V8发动机，但随着排放的日益严格，加上国内市场对大排量车型算不上友好，因此进入到国内市场的全新捷尼赛思G80有可能采用2.5T和3.5T两种发动机供消费者选择，并且有可能会提供四驱车型。
总结：
对于目前的韩系品牌来说，一个豪华品牌的到来确实可能会给予目前整体薄弱的品牌影响力一些帮助，但首先我们要说的是，国内市场对于豪华产品一直是爱憎分明，捷尼赛思在外观设计和产品实力方面确实表现不俗，但品牌影响力依旧是短板，这对于买豪车壮门面的国内消费者来说，吸引力有些不足。
另外捷尼赛思在北美市场一直依靠低价来吸引消费者，但国内豪华车市场目前并不缺少低价产品，并且如果采用纯进口形式进入国内市场，捷尼赛思很难做到一个很低的售价，这都是对官方的一个不小的挑战。总体来看，全新捷尼赛思G80产品实力并不差，尤其是车辆安全方面可以说正好处于国内市场天时地利最佳的时间，但引入依旧存在很多不确定因素。
