近期，受新冠疫情影响石油需求大幅下降，导致俄罗斯和沙特开启了“石油价格战”，国际油价不断暴跌，截止到18日已经跌破23美元大关，创下了18年来新低。
这两天，阿联酋、科威特和伊拉克等国也紧跟沙特的步伐，要么增产要么降价促销，跌到20美元似乎指日可待。为何说中国会成最大赢家，而美国可能成为最大输家？
专业人士认为，沙特和俄罗斯开启的石油战实际上是无奈之举，但最终受伤最大的可能是美国。美股在10天内经历4次熔断，国际油价暴跌就是美股暴跌的重要原因之一。
如果目前的石油价格大战仍然持续下去，美国将有一大批页岩油气公司要破产，它们接近1万亿美元的债务就会引爆。而这个史无前例的“自杀式”降价正是各国加大石油储备的大好机会，全球各大石油进口商正积极买油囤货。
事实上，中国已经接连几年成为世界上最大的原油净进口国、排名第二的石油消费国，这“捡漏”的机会肯定不能轻易放过。据中国船舶工业行业协会报道称，目前国内已经派出了数十艘30万吨级VLCC油轮奔赴海湾地区购买石油，这是全球最大规模的VLCC船队，比全球第二大VLCC船队的规模大近一倍。
VLCC就是巨型油轮的简称，每艘一般可以运载200万桶石油，按此计算中国巨型油轮一次就能带回1.68亿桶原油。对于中国巨型油轮“出征”的消息，就有网友调侃，“祖国母亲这是去中东过“双11”？”同时还引起了印度人的热议。
（印度油轮）
印度和中国一样都是石油进口大国，更严重的是印度本身的石油产量过低，这次他们也没放过这个绝佳机会。近日，印度也计划增加其战略石油储备，印度石油部已经打算订购大批石油，并由8-9艘大型油轮运送来填补库存。正是这一点遭到了印度网友的吐槽，有人感叹道：“看看中国的力度，我们和他们的差距也太了。”
还有人羡慕的表示，30万吨级油轮数量奇缺，有钱的沙特想租都很难租到，而中国却拥有最大的巨型油轮船队。还有人着急的表示，能不能速度快一点？他们的巨型油轮已经出发了，而我们派出几艘大型油轮还在计划中，直接输在了起跑线上。
目前VLCC正成为抢手货，抢租可以说到了疯狂状态。而全球租赁市场的缺口达到了60多艘，日租金更是从之前的10万美元涨到每天20.3万美元，我们的巨型油轮靠租金也能狠赚一笔了。此外还有一个非常值得振奋的消息，在18日我国在渤海发现大型油田，原油年产量超40多万桶，可以说是双喜临门了。
