我国自行设计研制的超大型先进油轮新埔洋号，满载排水量达35万吨，大约是美国尼米兹级航母的3倍，最大航程将近4万公里。放眼当下，世界各国能造大型油船的为数众多，包括日、韩、挪威、瑞典等许多国家。不过可以设计建造大型航母的国家却为数不多，仅美、俄、英、法等国。
那么油轮与航母之间到底有什么差异呢？而世界造船业一直盛传的“能造大型游船，就能造航母”的说法。但也有观点与其相悖，主要观点为：航母的外形及上甲板布局与油轮不完全相同，而且航母对飞行甲板钢材的要求比较特殊，必须在保证强度大的前提下，韧性还要好。此外在经受其舰载机起飞时，更要承受发动机喷管喷射出温度极高的气体。
但实际上所谓的能造大油轮能造航母的说法也是能够站得住脚的，现代战斗机大部分采用涡扇发动机，其排气温度远比四十年前的战斗机低许多，而那时的航母使用的还是二战时期钢材，而且还有喷气机直接在木板上实施滑行起飞。
此外，航母设计与油轮的在设计上也是有共通点的。它们既要有经济指标又要有安全性的保障,设计出一条在经济和安全性上科学合理的油轮在一定程度上可能要比航母还难。而航母则多了一条军事指标。
