【搜狐汽车 TopTest】2019年11月22日，第十七届广州国际车展正式拉开帷幕。在本届车展上，一汽-大众首次亮相了新款迈腾，新车属于中期改款车型，主要针对设计和配置进行了调整，动力总成维持不变。
作为B级车的标杆产品，迈腾一直备受关注，中期改款究竟改变了哪里，能否撑得住B级车市场日渐年轻化趋势的冲击呢？日系“三剑客”凯美瑞、雅阁、天籁纷纷向年轻化转变，新款迈腾凭借哪些优势再次树立同级标杆呢？现在就来为您分解。
·外观内饰细节升级更符合时代感，审时度势向年轻化进化
实际上现款迈腾的设计看上去过于商务，放在用户群体日渐年轻化的国内汽车市场，无疑会缩窄用户群体。新款迈腾在外观细节的调整，让新车得以向年轻化转变，积极拥抱年轻用户群体。
虽然前大灯的外轮廓与现款车型灯组看上去变化不算大，但是灯腔内部则完全不同了，日行灯点亮之后看上去十分精神。
此外，原本在右侧位置的“MAGOTAN”英文标识被移到了中央LOGO的下方，以此来营造更高档的氛围。保险杠部分，双边共两出的排气样式也有调整。
对于现阶段大众车型风格高度统一的内饰来讲，笔者认为新车的提升已经有很大跨度了。
·动力系统维持不变
新款迈腾未对动力系统做出调整，因此280TSI车型搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米；330TSI车型搭载低功率版2.0T发动机，最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛·米；380TSI车型搭载高功率版2.0T发动机，最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米。各动力版本的数据仍然处于同排量当中主流水准，2.0T高功率发动机的动力仍然处于同级车型一线水准。
·总结
一直以来，迈腾能树立同级标杆，凭借的是内在核心技术及车辆性能。但是在年轻化是主旋律的市场环境下，处于中期改款阶段的迈腾不得不对设计方面加以提升，细节之处的改进让新车稳重的形象向年轻化转变，拥抱年轻消费者才是B级车脉络的重点。
