11月22日上午，拉萨市公安局与拉萨市人民政府新闻办公室联合召开拉萨市公交专用车道新闻发布会。记者了解到，目前，在公交专用车道沿线运行的公交线路有35条，营运车辆376台，部分线路车辆由原单边通行时间72分钟缩短至48分钟，缩短时间达30%以上，公交车通行流量提高50%。市民出行方式已在逐步变化，公交车全天运送总量由19万人次提升至21万人次，乘坐率提高了16%。
正式启用5天内 公交客运量同比上升34%
发布会上，拉萨市公安局副局长介绍，近年来，拉萨市机动车保有量快速增长，公交车与其它机动车、非机动车混行，导致公交车整体运行速度下降，吸引力降低，城区道路交通拥堵问题已十分突出。面对日益拥堵的城市交通环境，科学设置公交车专用道，提升公共交通出行率、缓解道路交通拥堵现状已刻不容缓。
经充分调研论证，依据《公交专用车道设置》规定，拉萨市交管部门选定纳金路、林廓北路、北京西路、金珠路、江苏路作为公交专道试点，双向全长约46公里，沿途经过9所学校、2所医院、2个汽车站、7条主干道、43个路口，并将运行时间确定为除法定节假日及周末外的每日7:00-10:00和17:00-20:00，运行时间内允许公交车、大客车、校车，以及执行任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车、有证据能够证明救助危难的社会车辆通行。11月13日至17日，拉萨市公交专用车道正式启用5天的时间里，公交营运路线达37.7万公里、同期相比增加18.5%，运送近1.7万趟次、同比增加17.4%，客运量超过120万人次，同比上升34%，成效显著，得到广大市民的大力支持，群众出行理念逐步开始改变。
将增加专道环线车辆投放 加强电动车管理和宣传教育
下一步，拉萨市交管部门将联合市直相关单位进一步深化“公交专用道网”规划、设计、建设、使用，积极完善城市交通规划，加大停车位等基础设施建设，为公交专用车道运行奠定坚实基础；协调公交公司增加专道环线车辆投放、提高公交车正点率、提升服务水平；继续加快市区路网视频监控管理的全覆盖规划建设，实现路面视频监控管理“全天候、无盲区”，并依托信息化技术手段加大各类交通违法行为查处力度，缓解执法人员不足的现状，解决部分路段失管漏管现象；按照《西藏自治区电动自行车管理办法》，加快推进拉萨市电动车登记、注册、上牌等工作，加强管理和宣传教育，减少电动车占用公交专用车道等违法行为。
拉萨市公安局交警支队副支队长琼达表示，目前，在公交专用车道沿线运行的公交线路有35条，营运车辆376台，部分线路车辆由原单边通行时间72分钟缩短至48分钟，缩短时间达30%以上，公交车通行流量提高50%。公交公司已优化公交线路8条、新增2条、恢复1条，并于10月30日开始对15条专道线路运行时间、车辆配置进行调整，车辆准点率大幅提升，早晚高峰发车由3600余班次提高至3900余班次，总发车班次增加8.3%。市民出行方式已在逐步变化，公交车全天运送总量由19万人次提升至21万人次，乘坐率提高了16%。同时，通过信息化技术手段和提高见警率，公交专用车道沿线交通违法查处率明显提高，驾车不系安全带由原来的40%下降至5%，违停率降低34%，沿线占用非机动车道停车现象基本杜绝，交通事故起数下降高达30%。
责任编辑：董秀丽
